Beiträge von demian1704

ja neue teile für das gute stück sind rar und erst recht wenns die seitenverkleidung ist.mir fehlt immernoch das rechte.ich werde nach und nach noch auf orginal teile zurückbauen das sie so orginal wie es geht wird

ja ich weiss leider sind orginalteile sehr rar.mir fehlt nähmlich noch eine orginale seitenverkleidung, die mome ntan verbaute gelbe ist vom Nachfolger modell.

Hallo so nachdem mir meine NSR unterm hintern verreckt ist bin ich günstig an eine alte mtx gekommen.
sie stand 10 jahre im schuppen aber der motor läuft.Screenshot_20160721-190144.jpg so sah sie beim abholen aus
20160909_173158.jpg und so sieht sie jetzt aus nur noch tüv drauf und los gehts

So
war heut auf der zulassungstelle und nach 1 std warten war ich auch dran,voller vorfreude zum schalter gegangen und bumm der erste dämpfer,
tüv prüfer vergessen ez datum einzutragen,also ich bei honda angerufen mit der bitte mir das ez datum durchzugeben bumm 2 dämpfer,
Die fahrgestellnummer sei verkehrt die kann so nicht sein,also wollen sie nun bilder von der vin,dann beim durchschauen des tüvgutachten bumms 3 dämpfer,
der prüfer hat anstelle Honda suzuki eingetragen.
nun muss ich abwarten was bei honda rauskommt

Hallo
gestern war ich mit meiner jc 20 beim TÜV gewesen zwecks Wiedererlangung einer Betriebserlaubnis,alles ist gut gegangen nachdem neue reifen bremsen und alle flüssigkeiten gewechselt wurden
und da ich mit roter nummer damit hingefahren bin muss ich sagen das die alte dame sehr gut zu händeln ist.
bin vorher immer enduro gefahren aber die nsr macht mehr spass.

Heute wird sie zugelassen,

Hallo da ich den spass gerade durch mache kann ich dir sagen das honda eine unbedenklichkeitsbescheinigung von der Zulassungsstelle haben möchte und eine zweitschrift der be kostet 120€

HAllo
wie oben beschrieben suche ich eine kope der betriebserlaubnis einer JC20
da ich für meine neue papiere beantragen muss und damit erstmal zum tüv wegen§21 und ich denke das es hilfreicher wäre wenn ich dem prüfer ein datenblatt oder eine kopie vorlegen könnte
ach ja meine müsste so bj.90 sein
da wurde jedenfalls der motor hergestellt
wenn jemand eine hat dann bitte an demian1704@hotmail.de senden

vielen dank im voraus

So aktualliesiert

Hallo
hier sind mal meine 2 schätzchen
Honda Nsr JC20 läuft gut muss noch tüv gemacht werden mit orginal 6800km

Honda NS1 Abzulote Baustelle zylinder ohne kompression 2mm kolben spiel,laufleistung 59000km

hallo
habe mir zu der ns 1 noch eine nsr 125 geholt war sehtr günstig hat orginal 6500km auf dem tacho,leider keine betriebserlaubnis mehr dazu,aber das ist das geringste problem
der verkäufer sagte mir das die maschine 4-5 minuten läuft und dann nicht mehr anspringt,wenn mann dann wohl nächsten tag wieder startet ist es das gleiche spiel,läuft 5 minuten und geht dann wieder aus.
um welches sich modell es genau handelt siehe foto
wäre schön wenn ihr mir dazu einige infos geben könnt

ja ich denke auch das der gaser es ist,was mich heut nur gewundert hat das der schieber sehr schwergänigig war,weisst du zufällig welche alterniv vergaser bei der ns 1 passen ,da das gute stück ja nun fast 40000km auf dem tacho hat,werd ich wohl noch etwas neues verbauen,aber erstmal soll sie laufen

ach ja was noch zu erwähnen wäre das der bock nicht mal mit bremsenreiniger ein mucks von sich gibt hoffe das ihr ein paar ideen habt an was es liegen könnte

also habe mich heut mal an werk gemacht,
zündfunke ist gut und auch stark,was ich allerdings festgestellt habe es kommt anscheind kein sprit im zylinder an,egal wie oft ich das ding angekickt habe die kerze bleibt trocken,
dann habe ich mir das kühlwasser mal angeschaut und gesehen das amm einfüllstuzen ablagerungen sind wie beim auto wenns nur kurzstrecke gefahren wird,
also noch mal eben den zylinder runtergeschraubt mir die laufbahn angesehen sieht soweit alles gut aus also muss ich mich morgen mal intensiv mit dem vergaser befassen denke mal das da der übeltäter zu suchen ist

ups sorry der vom kühlwasser war nartürlich gemeint

ja das ist sowieso mein erstes ziel,werd sie erst mal zerlegen den gaser reinigen im ultraschallbad,öle wechseln,was mich noch intressiert der ausgleichsbehälter wo geht da der 2 schlauch hin der unten dran hängt?
der wurde mit ner schraube dicht gemacht und baumelt da so rum!das kann ja nicht richtig sein oder etwa doch