Mit Plug and Play meinte ich ja die Steckergeschichte.
Bei meiner Transe mußten auch beide Seitenverkleidungen ab
Und danach den Diagnosestecker mit ner Büroklammer überbrücken und im Display freischalten.
Alles im überschaubarenen Rahmen.
Aber wo soll man die Daytonas anschließen ?
Keine Lust auf crimpen und so....
daytona sehr zufrieden und nichts zu sehen vom Schalter Heizgriffe 4-stufig mit integriertem Schalter, LED-Anzeige und Batterieschutzfunktion |
Mmmh....., wäre in der Tat eine Überlegung wert.
Aber da gehts schon wieder mit der Kabelage los. Zündungsplus abgreifen und Steckerfummelei.
Das ja nix so für mich.
Hast Du das selber verkabelt ?
Die Honda Teile sind ja Plug 'n play.
Moin,
hat mal jemand die originale Griffheizung an der NX verbaut ?
Ist ja sauteuer das Teil. 350,- is 400,-€
Bei meiner Transe hab ich grad die Honda Griffe nagelneu im Transalp Shop für 105,- Euro erstanden. Ließen sich easy verbauen.
Bei der NX wird ja noch zusätzlich der "Montagesatz" benötigt.
Im NX Shop wird das Kit für 335,- € angeboten.
https://www.nx500shop.com/de/o…ff-kit-08esy-mlr-ght.html
Aber ob da auch der Montagesatz dabei ist ?
Wenn würde ich persönlich nur das original Honda Teil verbauen.
Ansicht im Display und kein häßlicher Schalter der irgendwo am Lenker befestigt werden muß.
Magst ma erzählen, was dir an der Transe net so gut gefällt ......oder was dir an der NX alles besser gefällt. Oder isses wirklich nur das Gewicht?
Die Transe ist schon nicht schlecht, aber ich hab noch das 23er Modell. Die hat noch recht rappeligen Motorlauf unter 4K Touren, es sei den, man Tankt immer schön V-Power.
Das wurde ab dem 25er Modell verbessert.
Der Sitz ist inzwischen recht durgesesen und nicht mehr das gelbe vom Ei, hab mir dann die Komfortsitzbank gegönnt.
Wesentlich besser, aber leider zwei Cm höher, schon arg Grenzwertig für mich.
Unterhaltskosten: in 20 Monaten geh ich in Rente, da würde die NX mein Budget sehr schonen. An der kann ich alles selber machen.
Ventielspielkontrolle an der Transe, die reinste Katastrophe, das ganze Mopped muß dermaßen zerpflückt werden.
Btw. ein Händler in der Nähe, verscherbelt grad das 25er NX Modell für 5999,- €
Die 26er Farben, finde ich übrigens grauslig.
Servus Leutz,
hab im Sommer meine GS und NX beide verkauft und mir ne Transe zugelegt.
Wie dem auch sei....
Ich bin echt am überlegen, wieder auf die NX zurückzugehen......
Irgendwie war sie toatal locker, flockig zu fahren.
Nur mit der Sitzbank müßte ich was anstellen.
ich vermisse sie.... 
Also der hier hat Mitas drauf....
Enduro Trail XT+ irgendwas....
Ich muß sagen, ich bin mit den originalen Dunlop Mixtour überaus zufrieden.
Mehr als Waldwege fahr ich eh nicht....
Grad gefunden, gefällt mir und auch recht günstig.
Hier Motorschutz
Bei mir wartet der Billigheimer von Aliexpress in der Garage. Wenn der passt, 30.- hätte ich echt Schwein gehabt.
Hat den zufällig wer verbaut?
https://de.aliexpress.com/item/1005007721643532.html
Also wenn das der Gleiche ist wie der hier:
https://de.aliexpress.com/item…vCGx&gatewayAdapt=glo2deu
An meine NX hat der nicht gepasst. Vordere rechte Befestigung war ca. 2cm daneben.
Ich glaube der passt nur bis Modelljahr 21. Irgendwas wurde da am Auspuff geändert.
Das Rack schaut ja echt gut aus.
Jetzt fehlt nur noch ein gescheiter Motorschutz für die freiliegende Ölwanne.
Alles was ich bisher gesehen habe missfällt mir.
Ich hab das Teil von Kewig, gleich mit USB-Anschluß. Nur zwei Kabel direkt zur Batterie geführt.
Kost nen Zwanni in der Bucht.
Allerdings hab ich mir dann auch ein Adapterstück aus PE Rohr gebastelt. 22er Durchmesser, 13er Loch rein und durchgesägt.
Von den Kewig Dingern hab ich bestimmt schon sechs Stück verbaut. Genial einfach das Teil.
Aber nur der mit Kugelkopf... Drehbar in alle Richtungen.
Der Link funktioniert übrigens nicht mehr.
Gibt es ne Alternative ?
Also bei meiner NX500 läuft die Verbindung wunderbar.
Navigation im Display wird automatisch angezeigt wenn Google Maps gestartet wird.
Irgendwas läuft da allerdings nicht so recht mit der Syncronisation.
ZB: in 220 m rechts ab, schön.... ich fahre zweihundert Meter weiter und da steht immer noch in 220 m rechts ab.
Anhalten, Handy raus und kucken wo es langgeht, sowas nervt !
Servus Leute, hab heute jetzt mal die Mehl-Taktik ausprobiert. An der Wasserpumpe ist unten ein Loch, wo es dann rauskam. Erst dachte ich, ich muss eine neue Wasserpumpe kaufen, aber nach etwas Recherche hab ich rausgefunden, dass es ein Sicherheitsloch ist. Dieser ist dafür da, dass wenn die Dichtung nachgeben sollte, dass dort Öl ablaufen kann damit sich das Öl nicht mit Kühlmittel vermischt. Ich habe jetzt die Dichtungen bestellt und werde euch berichten.
Liebe Grüße Jan
Kommt da echt Öl raus ?
Das sieht mir alles sehr nach Kühlmittel aus.
So, falls es mal jemanden interessiert für die Zukunft:
Bis Baujahr 21 unten 32 NM oben 22 NM
ab Baujahr 22 mit USD Gabel oben und unten 22 NM
Aus dem Englischen CB/X Forum
