Was mir aufgefallen ist, dass sie sich wenn es draußen kalt ist (so bis 10/12 Grad) sehr schwer tut beim Starten. Man muss doch ein Augenblick
länger orgeln als ob die Batterie es grade so schafft. Wobei die Batterie frisch geladen war und unser Öl ja nun nicht so dick ist. Werde mal ne
LiFePo testen, die sollen ja einen höheren Startstrom liefern wenn ich mich nicht täusche.
Würde mich interessieren welche du nimmts. Halt uns da doch bitte auf dem Laufenden. Danke