der 155er N-Max ab 2022 auch in Deutschland erhältlich - in Österreich kennt man den schon. Als 125er isser in Sachen Leistung fast auf Augenhöhe mit dem PCX
mMn unverständlich: die bisherige Nr. 1 in Frankreich, der Premium Roller X-Max 125 (166 kg) erhält auch für 2022 den lahmen 12 PS Motor. Der bislang größte Konkurrent (Forza 125) freut sich übers kampflose Überlassen der Pole-Position - https://www.motorradonline.de/…assungen-frankreich-2020/
Alles anzeigenWarm und trocken muss man bleiben. Kurzer Rundumschlag
von dicken Handschuhen bin ich wieder abgekommen. Ich hab da kein Gefühl für Lenkung und Schalterarmaturen.
Es geht nichts über:
Wetterschutz am Fahrzeug:
- Windschild, aber zum Drübergucken
- Heizgriffe siehe Links
- Griffschutz
- Lenkerstulpen
dann reichen auch leichte Sommerhandschuhe
Beindecke,
Hatte die billige von Polo lang im Einsatz, aber das Teil flatterte mir trotz einiger Basteleien zu stark. Die Originaldecke von Honda ist deutlich schwerer.
Thermoscud natürlich jederzeit, sofern keine Vollverkleidung zur Verfügung steht.
Gegen beschlagene Visiere:
- Helm mit pinlock
Weitere Fahrerausrüstung
- gute Stiefel, empfehle die Daytona. 100% wasserdicht
- und als absolute Krönung des ganzen: Winteranzug Nordkap A4- ggf bei Langstreckenfahrten in Siffwetter noch Regenkombi drüber
Beim A4 frag ich mich ab Oktober täglich, weshalb ich mir das Ding nicht schon Jahre vorher gegönnt habe.
Einziger Nachteil beim A4: Man rechnet irgendwann nicht mehr damit, dass da draußen eine Pfütze evtl gefroren sein könnte ....
ok, für deine Extremtouren gelten nochmals andere Regeln 
der Nordkap A4 ist für Winterfahrer wohl die beste Investition
Ja, danke.
Hab ich auch schon überlegt.
Meinst du die z.B.:
der obige link ist gemeint - Schweinepfoten meint "3 Finger"
die von Louis sind etwas weicher + beweglicher + dafür nicht ganz so warm wie die von Polo - aber auch die von Louis sind natürlich warm und üblichen 5-Fingerhandschuhen idR überlegen
die von Polo sind etwas stabiler, anfänglich evtl gewöhnungsbedürftiger weil "umfangreicher", dafür aber auch noch etwas wärmer wie die von Louis
https://www.polo-motorrad.com/…ndschuh-3.0-31035701.html
ich habe beide im Einsatz und komme auch mit beiden gut klar
damit bist du doch schon gut ausstaffiert - Körper + Hände werden geschützt. Ergänzt mit warmen Handschuhen (zB Schweinepfoten)
schon mal so probiert ? evtl brauchst du gar keine Heizgriffe mehr + nachrüsten kannst du immer noch ?
https://www.louis.de/produkte/motorrad-thermobekleidung/856
bei Bedarf damit die Klamotte ergänzen + gut (warm + wind- und wasserdicht) isses - dauerhaft getestet bei Minustemperaturen + Fahrten über 75 km inkl Autobahn. Obwohl "nur" ein kleines Windschild verbaut war
elementar für längere Fahrten im Winter sind mMn handguards.
Heizgriffe habe ich nie vermisst (obwohl ursprünglich eingeplant) da die an der Handinnenseite wärmen und die ist nicht die problematische
für ein bisschen in der Stadt rumrutschen ist obiges evtl schon der overkill
Alles anzeigenBei meiner Aral-Tankstelle verkaufen sie:
-Super E10
-Super (E05)
-Superplus
Kann ich davon ausgehen, dass das teure Superplus das ohne Ethanol ist?
Ist das das gleiche wie das o.g. Ultimate?
das ist ein link zum Forums-Shop - > frag mal Oliver* was Bestandteil des Griffheizungssatzes ist + ggf bekommst du den ja noch hier ?
Die 220 kg beziehen sich auf den Vorschlag, den 350er Motor ins aktuelle X-ADV Gehäuse zu pflanzen.
Vuk
ok, aber abwegig. Genauso wie der Gedanke, dass der 150er PCX als Teilespender herhalten soll
Synergieeffekte = > PCX dient bereits dem 150er ADV, 350er ADV bedient sich beim Forza 350
Hauptsache keine 220 kg!
Vuk
der noch fiktive 350er ADV teilt sich das Chassis mit dem 350er Forza = > 184 kg Leergewicht (ohne Topcase)
Alles anzeigenGibt es 2022 Konkurrenz im eigenen Hause?
https://www.motorradonline.de/…a-adv-350-offroad-roller/
Könnte interessant sein, wenn endlich einmal eine vernünftige Connectivity (d.h. Navigation mit dem Smartfon im Display; keine Telefonie/Musik/email/ sonstige Sinnlosigkeiten) integriert wäre.
Vuk
der wurde doch schon mal vor 2 (?) Jahren angekündigt ?
aber nun scheint`s zu stimmen - der wird noch etwas mehr Kohle wie der 350er Forza kosten
https://www.cycleworld.com/sto…dv-350-scooter-announced/
der PCX durfte ja auch schon als Basis für den 150er ADV herhalten - gleiches wird nun wohl beim 350er Forza passieren
https://www.motorradonline.de/…umpfter-adventure-roller/
... und mit ABE scheint es von den üblichen Verdächtigen (Puig / Givi / MRA) noch nichts zu geben ...
Wegen der im Vergleich zu anderen Benzinkanistern sehr dicken Wand des FF mutmaße ich, dass die Benzingase über die Dichtung / das Gewinde diffundieren.
du hattest doch den Hersteller angeschrieben und eine Antwort erhalten
"...ist leider üblich, da Kunststoff sozusagen „atmet“ und die Gase austreten können ...."
ich bin auch gespannt wie sich so ein konservativer Tourer schlägt und ob sich davon wirklich nennenswertes verkaufen lässt
Größtes Pluspunkt -weil Alleinstellungsmerkmal- das DCT ?
Die vermeintliche Konkurrenz wie Tracer 9 GT + F900 XR haben mMn optisch noch deutlich sportlichere Gene + sind auch mal schlappe 20 kg leichter was den Umgang erleichtert. BMW zeigt mit Sitzhöhen von 77,5 bis 82,5 cm auch wieder beeindruckende Flexibilität für Fahrer unterschiedlicher Größen
Ich denke es wird für Honda hierzulande eher schwierig
das Original hier aus dem Shop
Kein Lagerartikel.
voraussichtlich verfügbar innerhalb von 2-3 Werktagen
https://www.my-bikeshop.de/pro…IT-BODY-MOUNT-SHIELD.html
