Oooh - das schmeißt ja alle meine Überlegungen über den Haufen. Das bestärkt nur noch mehr meien Entschluß, das Liqui Moly in den Tank zu schütten.
Ich glaube, Du hast Dich da ein bissl vergaloppiert:
LM hat nix mit der Bauweise des Tanks zu tun.
LM vermindert bei langer Stehzeit die Alterung des Kraftstoffes und reinigt das System.
Der Einsatz ist daher unabhängig von den verwendeten Materialien des Tanks.
Nachdem Du sowieso das Kennzeichen nicht 6 Monate hinterlegst (und in dieser Zeit nicht fährst), brauchst Du Dir über
Rost, Weichmacher, Benzinalterung, Volltanken, Batterieentladung, Stehplatten, etc. überhaupt keine Gedanken machen.