Beiträge von bruderw

Grüß Gott meine Lieben!
Nach über 3t km mit dem Neuen 300er ein kurzes Feedback:

Fährt sich sehr handlich, auch der Feierabendstau in Wien ist leicht zu bewältigen.
Reifenverschleiß der Metzeler sind ebenfalls ok. Das Mopperl macht auch in der kalten Kuchl und am Seebergsattel im Mariazellerland Spaß.
Die hochgezogen Augenbrauen der GS Fahrer freuten mich umso mehr.

Die nicht so tollen Sachen:
Der Blinkerhebel speziell nach rechts ist suboptimal angeordnet.
Besser wäre die Hupe unten und den Blinker oben anzuordnen.

Keyless go funktioniert perfekt, ich würde es nicht missen wollen.
Led Licht war werksseitig zu hoch eingestellt, wurde beim 1000er Service (120€) problemlos behoben.

Mein Fazit:
Ich bereue das Downgrade von Varadero auf sh300 nicht.
Ich fahre hauptsächlich in die Arbeit (34km beide Strecken)
Große Touren stehen aus familiären Gründen sowieso nicht an, daher bin ich mit der 300er zufrieden.
Lg

Zitat von Kapo

hallo Werner

habe einen Bericht gelesen Tunig Schmide in Wien für Ringmotorräder.
der Honda SH 300i hat einen Reibungsverlust von der Kurbelwelle bis zum Hinterrad von 7 PS.Das heisst er hat auf der Rolle des Testers nur noch 20 PS.kaum zu glauben......bin Besitzer eines SH 300i Bj.2015 und bin bestens zufrieden

Gruß aus Tirol

Danke für die Info...
http://www.1000ps.at/modellnew…888-honda-sh-300i-tune-up
Ich hoffe, ich darf den Link posten...
Lg, Werner

...dem Obigen ist NICHTS hinzuzufügen...

Von 300er-Novize zu 300er Novize: Welcome...

Das Topcase ist nicht schlecht, er wäre nur das Nonplusultra wenn es auch keyless entriegelt werden könnte...

Lg

Nein, da ich mit Importfirmen auf Autoscout oder Mobile.de/at keine Erfahrungen habe / haben will

(Grau)Importware interessiert mich nicht. Handbuch in Bulgarisch mit äquivalenter "Garantieabwicklung"...
Lg

Pahul: bitte zu Hilfe...

Gerne: 5490 inkl. Topcase. Beim Preis ging Nichts, jedoch das erste Service geht "auf Haus". Ölwechsel und 0,8 Arbeitsstunden. Eins hab ich noch "ausverhandelt ": Bei jedem Service ect. gibt's Gratis-Leihmopped...
Zur Zeit ist u.A. eine NC 750X mit DCT angemeldet... Interessant...

Lg Werner

Naja, dieser Darth-Vader-Variante kann ich durchaus was abgewinnen...

Nächstes Projekt wird wahrscheinlich der Auspuffendtopf werden...

Lg, Werner

@all: Danke
Pahul: special thanks fürs "Korrekturlesen"
Heute bei bestem Wetter knapp 4 Liter Super 95 "genussvoll verbrannt" (ich hoff, ich bekomm kein copyright-problem:D)
Diverse Erledigungen absolviert; das keyless-go ist nach kurzer Eingewöhnung durchaus ein Komfortgewinn.. (wie bei meinem ehemaligen Megane - Gott hab ihn selig)
Das Topcase konnte ich mittlerweile ebenfalls zerstörungsfrei entfernen...(im Handbuch gibts dazu nix)
Falls das Wetter am Sonntag passt, steht eine Ausfahrt ins Mariazellerland an....

LG, Werner

ps...wie drehe ich im Nachhinein die Bilder????
lg

Hallo zusammen!

Nach einem halben Jahr als -fast- stiller Mitleser war es heute endlich soweit: Mein SH 300 in mattgrau wurde von mir beim freundlichen Händler geholt.
Dieses kurze Feedback der ersten knapp 150km möchte ich Euch nicht vorenthalten.

Das Fahrverhalten:
Die serienmäßigen Metzeler Feel-Free machen ihren Job toll...laufruhig (16´´ sei dank), auch bei kurvigem Verlauf souverän.
Die Bremsen sind sehr exakt, bei beherztem Griff verzögert die Honda gut, CBS (ich fuhr vorher eine Varadero) vermisse ich nicht.

Keyless-Go: Beim Abstellen nach max 30 sec. Zündung aus - oder beim Entfernen vom Mopped (ca. 3m) problemloses Handling.

Meine Verbesserungsvorschläge: (so far)
Der Blinkerhebel liegt unter der Hupe - mein Daumen hat ein Problem damit, den Blinker rechts einzulegen. Hoffentlich finde ich Abhilfe.
Das Topcase ist ok, vielleicht findet sich ja beim nächsten SH eine Technik, das TC ebenfalls mit Keyless (wie die Sitzbank) zu versperren.

Falls erwünscht, teile ich meine weiteren Erfahrungen gerne mit Euch...

LG,
WernerIMG_6739.jpgIMG_6736.jpgIMG_6738.jpgIMG_6740.jpgIMG_6737.jpg

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In Ö 5490,- inkl. Topcase. Kleiner Verhandlungsspielraum preislich.
Lg