Beiträge von parson

Ist auch bei meinem SH 350i so

1000 Inspektion, danach erst wieder bei 12000km

Zitat von Steelpanther

Zitat von on2wheels

300 Kilometer, mal gespannt wann es einen E-Roller mit solch einer Reichweite gibt

Nen e Roller??

So einen Dreck würde ich persönlich nicht haben wollen

Warum Dreck?

Meine Frau fährt so einen "Dreck" und ist damit sehr zufrieden

Jahr für Jahr kommen in China 36 Millionen neue Roller auf den Markt.80 Prozent davon werden elektrisch angetrieben.

https://emobilitaet.online/new…t-in-china-bereits-alltag

Zitat von rollertreter

...oder ist da eh kein Unterschied ?

Es ist wohl das Gleiche

https://www.bing.com/videos/ri…10CDFAD0CF7C848&FORM=VIRE

Einen klitzekleinen Unterschied gibt es schon, die Harley-Davidson Livewire meines Sohnes beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3 Sekunden

Zitat von Brämerli

Ich dachte, die Showa Dämpfer (also bessere Federung im Allgemeinen) wären der eigentliche Grund den ADV 350 zu kaufen.

Ich habe, hatte ja den direkten Vergleich.

Das Fahrwerk, die Federung ist im vergleich Honda ADV 350- SH350i, beim ADV mindestens ein Klasse besser.

Ich habe nur vom ADV 350 wieder zum SH350 gewechselt, für MICH ist das Auf und Absteigen bequemer .

Auch die Beinhaltung, bedingt durch den breiten Mitteltunnel war für MICH auf Dauer nichts.

Der ADV 350 fährt sich fast wie ein Motorrad, der SH 350 halt wie ein Roller. Leider, man kann nicht alles haben.

Zitat von Milkamann

Was wirklich hilft: mehr Hubraum, Leistung und Drehmoment.

Einfahren, laut Handbuch nur mehr 500 KM notwendig.

Heute die ersten 100 km gefahren.

parson

Zitat von tompeter

Ja, meine gute alte NF05 Nix außer Verschleißteile...Wetter ist ihr auch egal...die gute alte Zeit halt

kann ich so nicht behaupten, meine alte NF05 war nicht das gelbe vom ei - verarbeitung schlechter als so mancher billigroller.

https://www.honda-board.de/for…t/57348-parson/&pageNo=21

Genau, nicht nur bei der NC

Beitrag

RE: 2020 SH125, nach Gasgeben auf Hauptständer - Motorkontrollleuchte

@alex_at
das problem hatte ich bei meinem sh350 auch, verursacht durch
unterschiedliche raddrehzahl vorne/hinten.
so habe ich die motorkontrollleuchte/ PGM-FI warnlampe wieder zum verschwinden gebracht.
batterie für ca. 10 minuten abgeklemmt - motorkontrolleuchte war danach noch an - danach etwa 10 kilometer gefahren
und die PGM-FI warnlampe war aus, problem behoben.
parson

parson

22. Januar 2022

parson

bei der farbauswahl war meine frau nicht ganz unschuldig.

ich kann mit der farbe leben

Der kleine SH150 hat ein Geschwisterchen bekommen.

Honda Österreich versicherte mir dass die Probleme beim SH350i nun Geschichte sei.

Deshalb steht seit heute dieser neue SHi 350 i in meiner Garage.

Parson

Zitat von berndi

Kommt drauf an, welcher T-Max.

Dreihundert Kubik und weniger haben eine normale CVT .

welcher t-max? soweit mir bekannt gibt es nur einen t-max.

der 300er und 125er nennen sich x-max.

t-max und x-max haben einen riemenantrieb.

parson

Zitat von berndi

Der T-Max hat eine CVT plus Kette.

Wie das aber funktioniert, kann ich nicht sagen.

Gruß

Bernd

der t-max hat eine getriebe automatik - antrieb mittels riemen!wie Sven 1976 richtig geschrieben hat.

dein pcx funktioniert also seit 13 jähren vorbildlich-schön für dich.

freue dich darüber, ist aber nicht wirklich hilfreich

Zitat von hondafan62

Zitat von ralfr

im nachfolgender Auflistung lässt sich der Verbrauch + CO2 aller Honda Modelle übersichtlich nachlesen (Quelle Honda Ö)

https://www.honda.at/content/d…C_Preisliste_01022024.pdf

sind das Endpreise oder kommen in Austria noch Überführungskosten drauf, die da nicht drin stehen?

Das sind die Endpreise