Beiträge von Blacki17

So habe mal die Bolzen ausgetauscht also aus Loch Nummer 1 in Loch Nummer 2 und andersrum.
Und siehe da die Bolzen halten besser bzw der eine der kaputt war. Anscheinend sind Innengewinde sowie Außengewinde kaputt bzw beschädigt aber da der andere Bolzen ein besseres Gewinde hat halt es trotzdem sehr gut
Bin knapp 3km gefahren und nichts ist ausgelaufen !
Lasse es erstmal so und falls etwas wieder anfängt zu tropfen wird es komplett neu gemacht.

Das einzige was ich machen muss ist den kompletten Motor von Öl zu befreien da wenn der Motor auf Temperatur ist dampft er extrem und das öl kocht in den Kühlrippen und ploppt ziemlich laut.
Denke ne Tube Bremsenreiniger und ein Lappen plus Wasser werden den Motor wieder befreien

Gruß Lukas

Ohhhh nöööö...

Darauf hab ich gar keine Lust....

Okay dann wird es wohl im Motorblock hin sein ...

Moin,

ich war gerade unten und habe den Kopf abgenommen und siehe da der eine Bolzen war lose... Also wieder leicht festgezogen und ist übergesprungen ... Heraus gedreht und mir kamen Stückchen Gewinde entgegen ...
Also Bolzen raus und kontrolliert der war aber i.O ... Also wird das Gewinde im Zylinder oder Zylinderkopf wahrscheinlich hin... Das komische ist der Bolzen springt erst kurz vor Ende über ...

Meint ihr ich kann noch eine Unterlegscheibe unter den Bolzen legen und es probieren festzuziehen ?

Wenn nicht muss ja ein neuer Zylinder her ...

Gruß Lukas

Moin,

das werde ich machen Olaf Das war auch mein Erster Gedanke das wohl die Schraube sich gelöst hat und deshalb das Öl das Gewinde hinunterläuft
Melde mich mal am Wochenende und halte euch auf dem laufenden

Gruß Lukas

Also habe nochmal alles gereinigt und habe nun die Stelle gefunden wo das Ölaustritt.
Und zwar habe ich ja ein Bild gemacht und da ist ebenfalls der Bolzen vom Zylinder zu sehen und ich habe gemerkt das das Öl den Stehbolzen herunterläuft also tropft es oben ausm Ventildeckel runter zum Zylinderkopf...
Denke da hat sich eine Dichtung verabschiedet bzw hat sich der Bolzen gelöst und deshalb läuft das Öl das Gewinde herunter so wie es mir scheint

Was sagt ihr dazu ?

Aber der Kopf ist noch funktionsfähig oder?

Und klar warte ich.

Habe gerade gesehen das an der gleichen Stelle genau so ein Loch ist !
Woher kann das kommen ?! Bin ratlos

Wie meinst du das ?
Kannst mir ein Bild schicken und einen Preis?

Gruß Lukas

Ja denke auch das war der Grund warum die so günstig war ...
Wieder ungeplante Kosten...
Suche nun mal einen Kopf ...

Halte euch auf dem laufenden

Gruß Lukas

Dazu muss man aber sagen das die Karre wirklich top läuft!
Kein Kompressionsverlust oder sonstiges und das Öl wird an der Schraube hinauf gedrückt also aus dem Loch kommt nichts heraus !

Moin,

war gerade nochmal unten und habe mich ein wenig erschrocken... Weiß nun wo das Öl rauskommt aber daneben habe ich direkt etwas bemerkt was mich sehr stuzig macht ....

Schaut mal in dem Video: https://www.youtube.com/watch?v=rezqoG9Pq1M

Seht ihr das LOCH ? Gehört das da hin ?!

Hier nochmal ein Bild

Gruß Lukas

Große Nocke ist zum Glück schon drin.

Muss dann wohl alles sauber machen und dann mal schauen.
Hoffentlich ist das nicht all zu viel Arbeit...

Gruß Lukas

Das ist im übrigen die Gute.

4. Vorbesitzer
47000km gelaufen
Alles top bis auf die undichte Stelle
350€ hat Sie gekostet

Hier mal paar Bilder. Ist doch unterhalb des Krümmers...
Ist das mehr Arbeit ? Denke ja oder ?

Moin,

möchte mir eine CB 450 S von 86 mit 47.000km kaufen jedoch verliert Sie Öl oberhalb des Krümmers...
Vermute Zylinderkopfsichtung. Ist diese leicht zu tauschen ?! Habe gute Schrauberkenntnisse

Könnte dies auch etwas anderes sein ?

Ach ja kosten soll Sie 500€.

Gruß Lukas