Hi Leute,
meine CBR möchte manchmal einfach nicht anspringen. (PC 40 2007)
Am Samstag bin ich z.B. um die 20 km gefahren, bin dann tanken und als ich von dort los wollte,
quälte der Anlasser sich 3 mal und dann ging nichts mehr, Batterie tot, Borduhr und Tageskilometer
haben sich zurückgesetzt – als hätte man die Batterie abgeklemmt.
Dann angeschoben, direkt wieder angesprungen und auf dem Weg nach Hause ist auch nichts
Außergewöhnliches passiert.
Anderes Beispiel: Mit Kumpel an der Autobahnauffahrt getroffen, Motorrad aus, 20 min später sind wir los, ging auch wieder an.
Zwei Ausfahrten (ca. 15 km) später von der Autobahn runter, Motorrad aus und auf anderen Kumpel gewartet. Der kam direkt nach 3 min,
wollte starten, ging nicht, selbes Problem wie oben am Samstag. Angeschoben, ging sofort an.
Eben Batterie gemessen, 13,3 Volt, manuelles Ladegerät sagt 80 % voll. Maschine gestartet, es kommen 14,3 Volt an. Maschine ca. 5 min laufen gelassen, konstantes Volt-Level, kein Abfall oder sonst etwas. Maschine aus, Maschine an, noch mal 5 min laufen lassen, kein Problem.
Direkt angesprungen. Nur beim Starter drücken, geht die Spannung kurz so auf 6–7 Volt runter, aber das ist wohl eher normal oder?
Kaltstart ist nie das Problem, da kommt die sofort. Es ist eher immer dann der Fall, wenn ich eine relativ "kurze" Strecke gefahren bin,
die Maschine warm gefahren ist, ich sie dann kurz für 3 oder 4 Minuten ausmachen (wegen Tanken o.ä.) und dann starten möchte.
Donnerstag war ich unterwegs, da standen wir 15 Minuten an der Tanke und da ging sie wieder sofort an. Unterwegs eine Pause von
20 Minuten und sie startet auch sofort …
Ich weiß jetzt nicht, wo ich suchen soll. Meine ersten Gedanken waren Lima, Regler oder Batterie. Aber da scheint alles i.O.
Wer eine Idee?
Gruß
Julian
Nööö.
