Beiträge von detegg

jau - und "Forum" heißt auch, Feedback zu geben!
Dazu komme ich hoffentlich am WE - diesem "Masseteufelchen" muss doch beizukommen sein!

... manchmal sieht man den Wald vor lauter Kabelbäumen nicht

Danke!

Moin Done,

und danke für Deine Antwort.

Louis habe ich hier vor der Haustür, das Blinkrelais scheint mir aber nicht das grundsätzliche Problem. Ich hatte ja schon Unterspannung seitens der Batterie vermutet, mit 12,5V standalone bzw. 13,4V bei laufender Lichtmaschine scheint aber alles im grünen Bereich.

Den Blinkerschalter hatte ich ebenfalls in Verdacht, allerdings schaltet dieser beim Überbrücken des Relais zuverlässig.

Mittlerweile vermute ich ein latentes "Masse-Teufelchen", das Relais schaltet ja lastabhängig. Mir graut es vor dem Kabelbaum am Lenkerkopf ... zumal mein Elektriktrik-Schaltplan-PDF eigentlich unlesbar ist.

Hat jemand eine Idee, wie ich systematisch vorgehen könnte oder sogar einen lesbaren Schaltplan der Elektrik?

LG
Detlef

Moin zusammen,

nachdem die alte Dame die gesamte Familie anstandslos über 20 Jahre durchs platte Münsterland kutschiert hat, stand sie lange in der Garage. Nach dem Umzug in die große Stadt erachte ich sie heute als DIE adäquate urbane Motorisierung - neben PKW und Fahrrad.

Daher habe ich die Gute im Sommer komplett restauriert - alles original, einzig die völlig verblichene ehemals rote Verkleidung habe ich mit Primer/Honda-Rot aufgefrischt. Und den Ständer geschweißt ...

Mein / Ihr Problem: die Blinkerschaltung funktioniert manchmal, aber eher selten. Auf dem Land eher nebensächlich (der Dorfsheriff war Mitglied im Kegelclub), in der Stadt aber existentiell wichtig.

Meine AF01 ist noch mitohne Hupe, dafür mit Klingel - und nix Fernlicht. Die Beleuchtung hat noch die alte Bestückung 15W Abblendlicht und 10W Blinkerleuchten. Verbaut ist ein MITSUBA FR-3112 (12,8V/10Wx2+3,3W) Blinkrelais. Dieses habe ich mir am WE mal vorgenommen, leider kommt man an die wichtige Elektrik nicht ran, da in Epoxyd vergossen. Heute einfach wieder eingebaut - funzte!! Testweise mal eine Blinkerlampe abgeklemmt, einseitig blinkts normal, auf der manipulierten Seite blinkts schnell. Also eigentlich alles OK ...

Also eher selten bis momentan gar nicht! Was kann ich noch machen ??

Detlef