Das mit der Leistung kann man so schlecht sagen, nur die kolben werden denk ich nicht viel bringen... Aber der motor soll nur bisschen schöner und besser laufen. Fahr jetzt eh schon mit offenen luftfilter und daynojet kit. Und wenn ich mir eh zeit hab will ich den motor schön und sauber aufbauen
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hallo liebe mitglieder, bau mir gerade ein cafe racer und hab mir jetzt noch ein 2ten motor geholt den ich mir dieses jahr über aufbauen will. würde dem motor ( 900er boldor Typ SC01 ) auch dabei ganz gerne mehr leistung verpassen.
hab jatzt mal nach übermaß kolben geschaut und bin da auf 2 intressante artikel gestoßen,
Honda CB900F Bol d'Or Tuningkolben-Kit (11:1 Verdichtung) - Übermaß 1,25mm
http://www.scheuerlein-motoren…lbenkit-cb900f-uem-5.html
Honda CB900F Bol d'Or Aufbohrsatz +3,0 - Kolben-Kit ( Verdichtung 9,5:1 )
http://www.scheuerlein-motoren…t-cb900f-aufbohrsatz.html
das erste kit überzeugt halt durch seine hohe verdichtung und das 2te durch sein hubraum.
hat jemand hier schon erfahrng mit so einem kit ?
hab noch eine frage bezüglich lagerschalen, hab im netz gesehen das es lagerschalen gibt die mit farben bezeichnet sind. woher weiß ich welche die richtige für mein motor ist ? hab leider noch kein werkstatthandbuch.......
hat vielleicht jemand eins zum abgeben ?
Wie schon im oben beschrieben suche ich eine abe für die gelochten Scheiben von eckert.
Sollte für die rc01 sein
Hat mir jemand ein paar tips ?
Würde meine auch gerne lochen lassen.
Es ist doch aber ein DOHC Motor .
Guten Abend hab jetzt mal bisschen im Internet nach dem Ventilspiel Vordergrund cb750 RC01 Baujahr 1979 geschaut
Jetzt schreibt Louis das sie 0,05mm bekommt ( ein und Auslass ) wenn ich jetzt aber schau was die 900 Boldor bekommt schreiben die 0,06mm bis 0,13mm. Wo ist jetzt der Fehler ? Die Motoren sollen doch baugleich sein oder seh ich das falsch ?
