Die Drossel wird für die Abstimmung ausgebaut, nach dem Prüfstand wollte ich die Mapping Daten per TuneEcu auf die ECU flashen. Somit befinden wir uns im legalen Bereich :P *hust*
Beiträge von Scainti
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Also mit ner Drossel würd ich ganz einfach erstmal nen Original Filter einbauen...
Da KANN die ja gar nicht anständig laufen...Wenn du den PC im gedrosselten Zustand einbaust bringt dir der auch überhaupt gar nix.....wart doch erst mal bis du offen fahren darfst.
Mapping werde ich natürlich offen machen.. aber wenn dann ein Gasanschlag drinnen ist passiert doch nichts?
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Es ist der Racing DNA Sportluftfilter für ca. 100 Tacken
Hab ihn günstig für 40 Euro NEU herbekommen weshalb ich keinen Standard kaufen wollte.
Ich besitze bereits einen Power Commander 5 der noch verbaut werden muss, habe aber gehört dass die Standard-mappings rein garnichts taugen.
Ein Power Commander 5 habe ich von eine Kollegen für knapp 100,- Euro bekommen, regelrecht neu
Die Große Frage ob es die 300 Euro Wert sind auf den Prüfstand zu gehen :/ -
Servus Freunde
Habe vor kurzem an meine PC40 Bj.12 eine MIVV Anlage + DNA Luftfilter verbaut.
Ich habe seitdem im unteren Drehzahlbereich ein Pfeifen und zischen, kommt wohl vom Luftfilterkasten.
Das Geräusch wird lauter wenn man das Gas loslässt und dann den Motor nicht mehr so laut hört.
Ich hab seitdem auch stark mit Leistungsverlust zu arbeiten, mit meinen 48PS kam ich auf der Autobahn immer auf meine 225-230 Kmh, seit dem Umbau sind schwer 205 drinnen.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? DNA Filter haben ja die wenigsten verbaut... -
Bevor ich aufn Prüfstand gehe spare fahre ich lieber mit 1 PS weniger
Die Standardmaps sind ganz okay, hat jemand von euch bereits fertige Maps aus dem Prüfstand :)? -
Moin Leute,
habe mir einen Power Commander zugelegt und wollte fragen ob einer von euch einen gutes Mapping für den MIVV + DNA Luftfilter hat.
Ansonsten muss ich selbst auf den Prüfstand
Danke!
