Alles anzeigenNachtrag :
1.Nach dem Kauf beim Honda Händler auf Nachfrage es soll Kalt und auf Seitenständer überprüft werden.
2.Heute Morgen Anruf bei Honda Deutschland laut Fahrgestellnummer das gleiche wie 1.
3.Gerade Betriebsanleitung aus dem Keller und geschaut,da stehts im warmen und Senkrechter Position.
Werde mich wohl auch an die BA (gedruckt 2007 Seite 41) halten,
da es mir Schriftlich vorliegt und das Honda nach 10 min. Recherche mir das gegenteil sagt.
Ist ja mal wieder typisch 
Alles anzeigenAlso bei mir ohne Abs,wenn ich von Links nach Rechts vor dem Krümmer schaue,kann ich denn Ausgleichsbehälter-Stand seitlich sehen.
Ausgleichsbehälter ist rechts unter Verkleidung und von Rechts runter schaue nur den Schwarzen Deckel.
Auf jedenfall im kalten zustand und auf den Seitenständer zu Prüfen,nicht wie bei Ölstand Motorrad gerade gehalten.
(zu info gilt für Pc 40,andere Modelle BA schauen).
Seit 5 Jahren minimal gesunken,schätze Verdunstung.
Wo hast du denn her, dass der Stand aufm Seitenständer geprüft werden muss???
Moin, danke für eure Antworten, ist die mit ABS und Voll-Vollverkleidung.^^
Habs heute Nacht hinbekommen, Man(n) muss sich auf die Kupplungsseite knien und durch die Krümmer schauen, während eine zweite Person drauf sitzt 
Kann ich den Kühlwasserstand prüfen ohne die Verkleidung abzubauen ?
Gibt's da Tipps und Tricks für ?
Vielen Dank
Eine pauschale Aussage gibt es da nicht. Es kommt ganz auf den Fahrstil an.
Um es zu verdeutlichen...man könnte auf der Rennstrecke z.B. auch mit einem Tourenreifen rumpimmeln.
Probier einfach mal ein bisschen mit dem Luftdruck rum....aber immer in kleinen Schritten. 2,4/2,7 z.B.
Dann probier ich mal rum 
Auf der Straße vorne 2,5 und hinten 2,9. Auf einer Rennstrecke fahre ich den Reifen nicht. Da fahre ich slicks mit vorne 1,9 und hinten 0,9 kalt.
Danke, ja das fahr ich ja auch.
Wie lang hast du den Reifen schon drauf, Thema Lebenszeit :D?
Moin Moin,
ich fahre jetzt seit ein paar Wochen den PiPo RS und war nun bei einem Kurven Training, der Trainer fand den vorgegeben Reifendruck von Michelin zu hoch.
Was fahrt Ihr denn mit dem Reifen fürn Druck? 
DLzG
Beim raufschalten, runterschalten, oder bei beiden?
sowohl als auch.
Wieso ändert sich denn der Kraftaufwand, das reine Bewegen innerhalb des Getriebes ändert sich doch nicht egal ob Kupplung im Spiel oder nicht ?
Einfach ohne Kupplung schalten...
und das ändert den Kraftaufwand am Ganghebel ;)?
das wäre mir jetzt ganz neu 
Hallo Leute, ich hab das Gefühl meine Gänge gehen seit einer Vollbremsung schwerer rein, ja ich weiß eigentlich dürfte das keinen Zusammenhang haben.
Also hab aber das Gefühl ich müsste mehr Druck aufbauen um einen Gang einzulegen..
Ideen :D?
Ja gib mal bitte eine Rückmeldung und wie du es gelöst hast
Ich brauch jetzt erstmal neue Schrauben, hab den Pastikmüll rund geschraubt
Die PC40 hat ein Tagfahrlicht?
Wo sitzt das denn?
Naja diese blöde Positionsleuchte da vorne, ich nenn sie ab jetzt Liebevoll Radaukerze
Scheint die Scheibe bzw. Und das Tagfahrlicht zu sein, hab aber noch keine Lösung gefunden das abzuschaffen
Nein. Die PC37 hat links und rechts in der Seitenverkleidung jeweils eine Schraube mit Bajonettverschluss.
Da hatte sich eine Ausgleichsscheibe verabschiedet.
achso ok.. naja bin mal gespannt was es bei meiner ist... werde heute Nachmittag mal im Stand auf 5000 drehen lassen und die Verkleidung abdrücken und lauschen
