Beiträge von xtzdidi

    <p>Fahre den PiPo5 auf der MT-10, mag den Reifen wegen seiner guten Eigendämpfung, funktioniert auf den geflickten Landstraßen hier im Bergischen und im Sauerland etc. ganz gut. Vorne hält bis zur gesetzlichen Grenze 6000km und hinten 4500km. Hatte vorher 2 Sätze Road 5 gefahren die waren v u. h bei 5000 runter. Road 5 ist ein genialer Regenreifen, vorne lässt er aber gegenüber dem Power 5 Präzision vermissen. Der P5 zieht durch die Kurve wie an der Schnur gezogen, hat kaum Aufstellmoment beim Bremsen und fährt neutral über alle Bitumen Flickerei. Bin sehr zufrieden.</p>
    <p><br></p>
    <p>Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk</p>

    <p>Ich werfe mal den PS 125i ins Rennen, quasi der SH mit kleinen Rädern. Funktioniert tadellos und mit Rentnersegel auch im Winter zu gebrauchen. Preise um die 1000€ mit unter 20000km sind möglich, wie bei allen Rollern könnte ein Riemen fällig sein. Hab neulich die Bremse vorne gemacht, mit Stahlflex, neuen Zylindern und Dichtungen und Sinterbelägen, Ergebnis: der Vorderreifen singt beim Ankerwurf.<br>Für mich ein Top Arbeitsgerät.<br><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/e6bf239d90d1a560b8bf8bf23e7235e6.jpg" alt="e6bf239d90d1a560b8bf8bf23e7235e6.jpg"><img src="https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221106/5bd3ecdd0c539945deb7e0064090e114.jpg" alt="5bd3ecdd0c539945deb7e0064090e114.jpg"></p>
    <p><br></p>
    <p>Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk</p>

    Mein Tip, begrabe Dein Kriegsbeil und gib Basekamp ein Chance, bastel mir dort meine Touren mit der Einstellung Motorrad Kurze Strecke und komme gut klar.
    Der Vorteil OpenStreetMaps Karten zu nutzen ist für mich das Argument für Garmin.


    Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

    <p>Wir haben hier genug Landstraßen auf denen Du dir Mühe geben musst um den Rahmen von 100km/h auszunutzen. <br>Den von Dir beschrieben Kinderkram an der Ampel überlasse ich der entsprechenden Altersgruppe</p>

    <p>Ich sag nur "Stamm vergrößern", ein Reflex, den ich der Liebe zu meinem aktuellen Stamm wegen immer wieder unterdrücken muss, das ist schon sehr hart.<br>Der ein oder andere Heranwachsende, welcher noch ohne eigenen Stamm ist, neigt dann halt dazu durch Brunft Geräusche auf sich aufmerksam zum machen.<br>Da ist dann die Auswahl der Mittel nicht immer Sozialverträglich.<br>Früher gab's ne Schelle vom Chef des Stammes, heute schaut man hilflos zu und versucht gleich den ganzen Stamm zu drangsalieren, denn Schellen vom Chef sind auch verboten.</p>

    <p>Solange die Regenbogen Presse das Thema dazu nutzt, Motorradfahrer als bollerde Raser darzustellen um Populismus zu betreiben, hab ich wenig Lust mich auf Demos in diese Ecke stellen zu lassen. Für jeden Laien der noch nie auf nem Krad gesessen hat ist alles was mit Schräglage zu tun hat übelst gefährlich und grenzt an Rennfahrerei. Neulich in den Tagesthemen hat man versucht das Thema zu beleuchten, mit Vogelgezwitscher ähnlicher Musik beim zeigen der Idylle und Hardrock wenn die Motorräder eingeblendet werden. Ich könnte Kotzen wenn ich diesen Schwachsinn sehe.</p>

    <woltlab-quote data-author="Afrikaans" data-link="https://www.honda-board.de/forum/index.php?thread/105622-tirol-ade/&amp;postID=2188409#post2188409"><p>Positiv daran ist immerhin, <br>dass Rabauken ihre Asozialität nicht länger hinter einem "wir Biker" verstecken können.</p>
    <p><br></p></woltlab-quote><p>Ne, die bezeichnen sich dann als die letzten echten Biker die sich nicht durch rasenmähende kleingeistige Eigenheimspießer gängeln lassen. Alle anderen sind obrigkeitshörige Weicheier die eh nix kapieren.</p>

    <p>Den ehemaligen Ostblock lasse ich mal außen vor, das sind für mich andere Maßstäbe, wie bei uns vor 30 Jahren, aber der Westen, der ja schon seit den 60'er Jahren in der Komfortzone verweilt, der ist für mich eher vergleichbar. Ob die Landsleute sich hier schon die Hände an den Kopf halten oder noch Winken vermag ich nicht zu sagen, auffällig ist aber, das hier vermutlich keiner Angst vor Kontrollen hat.<br>Hier ist aber auch massig geniale Landschaft und es sind kaum größere Städte in der Nähe, nicht wir bei mir im Bergischen wo das halbe Ruhrgebiet und die halbe Köln Bonner Bucht am Wochenende einfallen.</p>

    Bin gerade beruflich in Frankreich im Département Haute-Loire, was hier heute so an mir vorbei geprügelt ist, wäre bei uns waffenscheinpflichtig, 9 von 10 Mopeten mit Auspuffanlagen, die bei uns eine Weiterfahrt bei jeder Kontrolle unmöglich machen würden.

    <p>Ich behaupte mal das eingetragene Standgeräusch ist der am Straßenrand und beim TÜV überprüfbare Teil der gesamten Homologation der Auspuffanlage, wie sonst kämen Standgeräusch Werte von teilweise über 100DB(A) zustande, doch nur weil das Fahrzeug die Fahrgeräuschmessung eingehalten hat.<br>Es wird sich vermutlich kein Sachverständiger finden, der ohne die komplette aufwendige Fahrgeräuschmessung ein niedrigeres Standgeräusch einträgt.<br>Denke da brauch es erst mal einen offiziellen homologierten silent Muffler und da reichen den Tirolern und Nachzüglern eventuell die Papiere. <br>Vielleicht ruft einfach mal einer beim TÜV an und fragt.</p>