Hallo
Ich möchte nochmal fragen, ob mir jemand mit einer Skizze oder Beschreibung für die Form des Drahtes weiterhelfen kann.
Ralf21 hat hier geschrieben, dass er den Draht gegen eine Fahrradspeiche gewechselt hat, der brauchte auch die Form.
Für eure Hilfe wäre ich sehr dankbar.
Hallo RusseNr7,
DANKE für den Link.
Da sieht man den Fehler, weshalb der Draht mit Schwimmer -wackelt- und somit der Schwimmer an den Tank klopft.
Wenn ich jetzt noch eine Skizze der Form des Drahtes hätte, wäre das Problem schon fast gelöst.
Hallo,
ich hab eine RD 13, Bj.2008 und hab auch das Problem, dass der Schwimmer an den Tank klopft.
Am Anfand war es in der oberen hälfte der Anzeige, und ich fuhr ein habes Jahr immer nur mit halbvollem Tank rum.
Letzten Monat war sie in einer Honda-Werkstatt und ich hab die Reperatur des Schwimmers beauftragt.
Ergebnis ist: Das Klopfen ist jetzt bei 2 Balken der Anzeige. Damit bin ichauch nicht zufriden.
Die Werkstatt sagt, dass sie den Draht nach unten gebogen haben, aber keine Ahnung haben, ob das die richtige Stelling war.
Sie würden es noch mal machen, wenn ich ihnen eine Zeichnung (Skizze) geben könnte, in der die richtige Form ersichtlich ist.
Wer kann mir so eine Zeichnung geben, oder ein genaue Beschreibung damit der Draht richtig gebogen werden kann.
Vielen Dank im Voraus.
