Kann mir jemand die Anleitung aus dem Werkstadthandbuch zur Verfügung stellen ,
bekomme das nicht ohne Hilfe hin .
Habe den Clymer Manuals aber raffe da nix.
Fehlt da was ist am Gehäuse was kaputt ?
das kann ja nicht so ein Ding sein .....
Beiträge von Optimant
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Hallo ,
in dem Gehäuse ist unten noch ein Loch wo die Feder auch reinpasst ,
kommt die da unten rein und der Halter ist nur für die Nase von dem Bauteil
auf der Rückseite ? -
Hallo ,
meine Feder war gebrochen , habe die neue Welle wieder zusammen ,
aber bekomme das dusselige Ding nicht montiert .Wo kommt die Feder hin 1 oder 2 (Bild) , wie kriege ich die da reingehängt
und wie bekomme ich Vorspannung drauf ?? Frage über Fragen .....benötige Hilfe von euch .
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So hat eine lange Operation benötigt um herauszufinden was es war ,
es war nicht die CDI sondern ein Riss im Zylinderkopf , wo sich ein Ventilsitz in Luft aufgelöst hat den ich aber zum
Glück im Auspuff wieder gefunden habe ^^ . Auslassventil rechts ^^Neuen "gebrauchten"Zylinderkopf mit frischen Ventilen montiert und schon ist der Spass ist wieder da .
Danke für eurer Hilfe .
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die neue CDI kostet mich 40 € dafür lohnt der ganze Aufwand erstmals nicht ,
es sei denn die andere würde auch nicht funktionieren
, aber wird schon . -
... Ich habe das "Ausbaggern" aus der Vergußmasse recht schnell aufgegeben.
H.
genau das habe ich auch so gemacht , das kann ein Normalsterblicher ohne passendes Werkzeug nicht raus fummeln .Danke an alle für die Hilfe habe gerade eine "neue" gebrauchte bestellt , gebe nach dem tausch nochmal Bescheid ob das
meine "Zicke" wieder ans laufen bringt . -
so mal den Deckel heruntergeholt , alle Steckeranschlüsse durch geprüft , Durchgang vom Stecker auf Platine ist vorhanden ,
Lötstellen sehen auch noch ganz pasabel aus , es sind nur braune stellen zu sehen ,
kann man die Bauteile dahinter messen ob die ihren Dienst verrichten ?
20181027_111605.jpg -
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Hallo ,
gibt eine Möglichkeit die CDI zu prüfen mit einer Ohm Tabelle wie bei anderen Modellen zb. XL500r .... ,
habe den Clymer Manual der 350 er kpl. durchsucht da finde ich nichts .Meine macht Geräusche wenn ich die schüttele und die Maschine springt nicht mehr an .
Gruß
Jörg -
Den Alu auf der hohen Kante und auf der Grundfläche verschweißen , Grundfläche wieder plan schleifen , damit die Platte wieder stabil ist (wenn gebrochen wie bei mir )
dann die Gummi Risse einschneiden säubern und mit Silikon Dichtmaße wieder verbinden und auf Dichtigkeit prüfen , so war das gemeint . -
Ja habe den Kopf schon drauf gehabt , 5 Kabelbinder später hats geklappt ohne das was reingefallen ist ,
es gibt nur eine Ecke wo der Kabelbinder nach dem durchschneiden auch wieder rauskommt ,
auf der vorderen Seite ist eine kleine Ausspannung da muss der "Würfel" vom Kabelbinder hin .
Am besten dann wohl vorher machen und dann den Kopf montieren . -
Hallo ,
hat jemand nen Tip wie der Spanner für die Steuerkette zu montieren ist ,
bekomme die Feder gespannt aber sie hebt sich immer wieder ab , die Nase geht nicht
vernünftig ins Gehäuse runter . Im WHB steht auch nix sinniges .
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Hallo ,
mein Tipp wenn jemand kennt der Wic schweißt mit Zusatz Alu und es auch kann ,
dann kannst du diesen von außen schweißen , innen Dichtmaße uns schon wieder zu benutzen , hab ich auch gemacht
Nicht schön aber selten . -
für den Artikel 44806KF0000 habe ich eine 3D Druckdatei zum selber erstellen .
PN an mich .
Gruß
Jörg -
Hallo ,
habe mir eine XL350R gekauft , dort waren Lichtmaschine und diverse Kleinteile defekt und habe ich nun ausgetauscht ,
nach den ersten Startversuchen lief die Maschine aber nur mit Fehlzündungen , kann mir jemand helfen wie die Einstellung auf
dem Polrad und der Finger im Getriebe zueinander stehen müssen .Position mittig / oben oder unten ?
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=222766-1528228438.jpgWo ist die Zündeinstellung am Polrad , denke der linke Bereich ?
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=a14ced-1528228123.jpgGruß
Jörg
