Beiträge von Henke

Es hat sich rausgestellt dass es tatsächlich die lichmaschine war. Hab jetzt den stator in reperatur gegeben.

Ok ich bin grade auf etwas gestoßen wo beschrieben wird dass man die lima nicht gegen masse misst sondern die 3 kabel gegeneinander. Da brachten alle etwa 21V im leerlauf und ca 50 bei 4000u/min. Aber ist das nicht auch etwas zu wenig?
Wenn die werte ok sein sollten hast du wohl recht mit dem regler

Erstmal danke für die schnelle antwort.
mAh war quatsch, das seh ich ein
Allerdings finde ich den besagter regler erst ab 80€ und da überlege ich nun doch erstmal.
Wenn ich nun an der lima schon gemessen habe und dort ein stecker weniger spannung als die anderen hat, kann ich dass doch nicht einfach ignorieren.

Moin zusammen.
Ich hab ein paar technische Probleme und hoffe dass ihr mir helfen könnt.

Ich fahre eine Honda vt800 RC 32 bj.88 us-import
(Fast baugleich mit der vt750 RC 29)
Auf der letzten Tour bin ich liegen geblieben weil die Batterie plötzlich leer war.
Natürlich hatte ich gleich die Lichtmaschiene in verdacht und hab mal ein paar Messungen durchgeführt.
Bei 2000U/min hatte ich nur eine Ladeleistung von 12V und 400mAh. Bisschen wenig oder?
Dann wollte ich wissen ob die lima selbst oder der laderegler einen weg hat.
Dann habe ich bei laufenden motor am Stecker der lima gemessen wie viel spannung sie liefert.
Gegen masse habe ich dann auf 2 kabel jeweils 25V~ und auf einem nur 9V~.
Daraufhin wollte ich mir die lima selbst anschauen und musste feststellen dass der kleine deckel an der seite nur eine blende ist und ich den ganzen motorblock öffnen muss.
Da hab ich nen bisschen sorge dass mir das motoröl entgegenkommt.

Liegt es nun wirklich an der lima oder bin ich da auf dem holzweg?
Und wenn es die lima ist, wonach müsste ich da ausschau halten?

Danke schonmal