So Thema ist erledigt.
Ich hab die Nippel von den Stopfen abgeschnitten. Der Stopfen berührt jetzt die 14er Inbusschraube, die bis unter das Feingewinde (also unten raus aus dem Gewinde) geschraubt ist. Somit drückt von unten die Feder gegen den Federteller und der wieder gegen die Inbusschraube. Ich meine damit ist alles gut, es federt und nichts klappert oder wackelt.
Bis auf Kleinigkeiten ist sie jetzt fertig:
Sehr schön, Speichenfelgen wären die Krönung. Aber wenn ich alles überschlage (rechnen sollte ich nicht), war wegen viel fehlender Teile der finazielle Aufwand hoch. Doch ich bin stolz und zufrieden.
Danke an alle die mir immer wieder Tips gegeben haben. Gruß, Roland aus Duisburg.