Hallo hab den Fehler gefunden ,
Des glaubt mir eh keiner ;-)
Der schlauch der oben vergaser 1 und 4 verbindet und den Druckaugleich oberhalb der Membran
ereldigt,
war vestopft.
Da hat doch tatsächlich eine Erdwespe ein nest reingebaut
Krass aber funkt nun wieder
Thx
lg
Hallo Danke
werde ich als nächstes prüfen.
Was mich aber stutzig macht ,
Wenn ich sie mit offen Lufi laufen lasse und etwas bremsenreininger in den Lufi Kasten sprühe um zu gucken
ob sie zu wenig sprit bekommt
geht sie aus, ich glaub dann müsste sie doch eigentlich höher zu drehn beginnen.
Das würde ja bedeuten das sie zu viel spirt bekommt,
was eingetlich nicht sein sollte wenn die membran defekt ist,
dann sollte sie denk ich mir ja zu wenig bekommen
oder liege ich hiermit falsch ?
lg
Hallo HONDA Freunde
Bitte wenn möglich um INPUT
Schraube an einer HORNET PC34 bj. 2001 Km ca. 60.000
Vergaser Modell ohne Benzinpumpe
Das Bike startet gut,
und läuft am stand gut und bis ca. 5000 auch ganz noraml.
wenn man dann mehr Gas gibt , dreht sie bis 5000-6000
dann fängt sie an zu stottern (pulsieren) und kommt nicht höher.
Kerzen wurden getauscht, Lufi neu, vergasser ultraschall vor 6 monaten, unterdruck Bezinhahn geprüft,
Nebenlufi neu 2017
Was sehr eigenartig ist, beim hochdrehen flackert die neutral Lampe etwas und die
Ladespannung geht beim hochdremen von 14 auf 13 volt zurück.
Zylinder 1+2 ca. 200 grand am krümmer 3+4 ca. 160 grad am Krümmer.
Wenn ich sie mit offen Lufi laufen lasse und etwas bremsenreininger in den Lufi Kasten sprühe um zu gucken
ob sie zu wenig sprit bekommt
geht sie aus
Bin etwas ratlos
Das problem kam von einer minute auf die andere,
bis dahin ist sie problems gelaufen.
Meine Vermutung Zündspule (kann da jemand etwas dazu sagen?)
Hatte das problem schon jemand ?
Bitte um Input wenn jemand helfen kann
DANKE recht herzlich !!
DANKE DANKE , hoffe auf gute unterhaltungen
und Reichlich 
INPUT
Hallo
Bin der Schurl aus dem W/4 in Niederöst.
Bin Gute 40 + ;-)
und hatte bis jetzt ca.35 Bikes
zum Großteil mit dem FLÜGEL
Schraube gerne und bin so um die 25.000 km im Jahr am
BOCK
