Ja, was ist es nun, das das Klappern der Kupplung hervorruft:
die Ruckdämpfer oder das Lager?
Beides wurde in der Diskussion oben angesprochen. Die Kupplung meiner CB750KZ (RC01) klappert sehr stark (unter den oben im Fred beschriebenen Bedingungen, und eingestellte Ventile und synchronisierte Vergaser vorausgesetzt) und ich wäre daran interessiert zu wissen, ob ich an den Ruckdämpfern oder dem Lager "anfangen" soll.
Danke im Voraus für ein konstruktives Feedback.