Beiträge von Hauderer

Hi Leute,
Danke für die Hilfe.
Das Problem habe ich heute morgen gelöst, die Blockhälften sind nun geteilt.
Problem war wohl die Ölfilterschraube die maßlos angeknallt war und nur noch durch das anschweißen eines Inbussschlüssel als Hebel zu lösen war. Dann sind die blockhälften nach leichten Stößen auseinander gefallen. Ich dachte die beiden Schrauben müsste ich vorher lösen. Jetzt wird es kein Problem sein die beiden Schrauben mit dem Schlagschrauber zu lösen.
Den Motor bzw. Das ganze Motorrad schlachte ich aus. Ich hatte es ohne Elektrik und gesamt in einem desolaten Zustand gekauft.
Und ich habe ja schon so n paar Spielzeuge. Honda Xl 200r, Yamaha XJ650 mit 750Motor, Yamaha XT250, KTM300exc,2 garelli Bonanza, di Blasi R7, Trump Starflite, Demm Ping Pong, n Kramer Traktor, n Kinderquad und so halt
Gruß Jens

Hi Leute,
ich bin gerade dabei das Getriebe der CM400T auseinander zu nehmen.
Alle Gehäuseschrauben sind gelöst.
Nur die zwei langen Schrauben mit 14er Schlüsselweite welche senkrecht im Motor den Block um die Kurbelwelle verschrauben sind nicht zu lösen. Muss ich die Köpfe der Schrauben warm machen oder wie bekomme ich die zwei letzten Schrauben auf?
Gruß Jens