Vorsicht bei iPhones auf dem Bike, egal welche Halterung !
Habe am Wochenende mein iPhone 8 zum 2ten Mal geschrottet. Kamera stellt nicht mehr scharf. iPhone am Lenker montiert und nur Straße gefahren, trotzdem defekt. Betrifft eigentlich alle Smartphones mit optischen Bildstabilisator. Bei Apple geht das ab dem iPhone 6s plus los. Wer also ein altes 5 , 5s, SE oder 6s hat, braucht nichts zu befürchten.
Habe am Wochenende auch mein iPhone 8 zum 2ten Mal geschrottet. Kamera stellt nicht mehr scharf. iPhone am Lenker montiert und nur Straße gefahren, trotzdem defekt. Betrifft eigentlich alle Smartphones mit optischen Bildstabilisator. Bei Apple geht das ab dem iPhone 6s plus los. Wer also ein altes 5 , 5s, SE oder 6s hat braucht nichts zu befürchten.
nur mal so ... der Safety-Schalter rechts ist nicht gedrückt worden? Könnte ja mal passieren ....
beide Sitzbänke demontieren, am besten auch beide grauen Seitenteile unterhalb des Tanks, sowie die beiden Schrauben rechts und links der forderen Verkleidung lösen,
zum Verlegen des Kabels am Tank beide Schrauben oben lösen und eine lange Schraube unten (habe ich mit einem kleinen Holzstück fixiert)
auf den Fotos sieht man rechts einen roten Stecker, der mit Isoband befestigt ist, frei legen und Staubschutzkappe entfernen,
die Anzeige habe ich mit einem kleinen Halter rechts neben dem Zündschloss installiert,
ansonsten ist die Anlernphase für die Anzeige recht einfach, und wie schon oft beschrieben, die einzelnen Gänge fahren bis die Anzeige dir zeigt das sie es verstanden hat.
Installation genau so wie Anka beschrieben hat, hier mal eine Idee wo das Teil platziert werden kann. Habe einen kleinen Halter gebaut wo die Ganganzeige einen guten Platz hat.
Ich habe die gleiche Maschine in der gleichen Farbe, deine Bilder sind toll und ich werde mich wohl für die blaue Variante bei der Abdeckung entscheiden.
Gruß aus dem Norden.
Alles anzeigenAlso Ihr Lieben! Seit etwa anderthalb Wochen sind sowohl die Hinterradabdeckung als auch vorn die Kotflügelverlängerung montiert. Bisher gab es zwar noch keine richtige Gelegenheit, bei der die Straße richtig nass war, aber bei feuchter Straße scheint sich bereits ein deutliche Verbesserung zu zeigen.
Meiner Meinung nach ist in meinem Fall das Aussehen mit dem Schwarz besser als mit einer Nachlackierung. Andernfalls würde bei diesem schönen Blau der "sportlich-dynamische" Farblinienverlauf verloren gehen. Das gilt sowohl für vorn als auch für hinten. Vorn würde außerdem bei einem Nachlackieren der unvermeidliche Spalt zwischen Kotflügel und Verlängerung stärker wahrnehmbar werden. So nimmt sich das Schwarz in der optischen Wirkung elegant zurück.
Hierzu der aktuelle Stand der Dinge:
... und hier das nachbearbeitete Bild, wie es mit Nachlackierung aussehen köööönnnnte:
Zu bedenken wäre noch, dass bei einer Nachlackierung das Moped wegen des verstärkten Ansammelns des Drecks auf der Hinterradabdeckung schneller unansehnlicher sein könnte. Ich habe keine Lust, alle Nase lang zum Putzteufel zu werden - das wäre zu viel des Guten!
Viele Grüße, FlotteSchnecke
Danke für den Hinweis, habe dort ein paar gute Infos zu günstigen Alternativen gefunden.
Hallo zusammen, bin seit Ostern stolzer Besitzer einer CBF 600 PC43 und habe nun im Forum mal nach Tipps und Erfahrungen mit Headsets für Helme gesucht.
Die gefundenen Einträge waren alle schon etwas älter, daher frage ich mal jetzt nach.
Trage einen Nolan N100-5 für den es den B601 R N-Com gibt, der offensichtlich genau auf diesen Helm abgestimmt ist, bzw. der Einbau optimiert ist.
Hat jemand schon Erfahrungen damit ?
Kann sich dieses System auch mit anderen Systemen (z.B. Sena o.ä.) verbinden?
