Beiträge von haha

So, nach dem Entfernen des Griffes war keine Bohrung im Lenker zu finden. Also die Schaltereinheit abgebaut und siehe da, da ist die Bohrung. Die hat aber mit dem "Metall-Teil" im Lenker nichts zu tun, sondern arretiert nur die Schaltereinheit.
Somit steht fest, dass an den Originallenker keine Lenkergewichte zur Aufnahme von Lenkerendspiegeln montiert werden können, solange die Lenkergewichte länger als 30 mm in den Lenker hineinreichen. Falls jemand solche kennt, ich habe keine gefunden, die auch sicher halten, sagt mir Bescheid.

Auch wenn das hier ein Monolog zu sein scheint: Das Teil lässt sich nicht nach Innen drücken/schlagen und auch nicht nach außen herausziehen (Loch gebohrt [ca. 1,5 cm !!! tief, kein Ende in Sicht, aber Bohrer zu kurz], Gewinde M6 geschnitten, Abzieher angesetzt).

Mein Händler hat sich bei Honda erkundigt: Ja, das Teil ist da im Lenker. Welche Funktion oder sonstige Informationen dazu sind aber auch dort scheinbar unbekannt.

Das mit den Fotos wird nicht besser.

Laut Explosionszeichnung befindet sich dort, wo im Lenker das Metall-Teil sitzt eine Bohrung o.ä. Ich sehe aber nicht, wofür diese Bohrung ist und warum es diese nur auf der linken Lenkerseite gibt.

Zur "Verdeutlichung" habe ich ein paar schlechte Bilder von der Sache angehängt. Leider lässt sich das schlecht fotografieren.

Hallo,

ich habe eine 2018er Honda CB 125 R. An dieser wollte ich jetzt Highsider-Spiegel anbauen. Leider funktioniert das auf der Kupplungsseite nicht. Im Lenker, in einer Tiefe von etwa 30 mm von außen gemessen, steckt ein Metall-Teil, vielleicht eine Scheibe. Dadurch kann ich die Highsider Lenkergewichte DOT nicht weit genug hineinschieben. Auf der anderen Seite ist so ein Teil nicht im Lenker, und der Spiegel lässt sich dort montieren.
Ich habe schon meinen Händler gefragt. Der weiß aber auch nicht, was das für ein Metallteil ist.

Könnt Ihr mir da weiter helfen?

Danke!