Ja wie oben bereits beschrieben..
Vorgeschichte :
Habe die SLR vor ner Woche von meiner Schwester bekommen....
Diese stand hauptsächlich in der Scheune (Benzin Hahn auf) und wurde wenig bewegt, das letzte mal gefahren wurde sie vor ca. 3 Monaten.
Ich habe den Tank mit V-Power voll gemacht als ich das erste mal gefahren bin und bin seit einer Woche täglich mit der Maschine zur Arbeit gefahren eigentlich ohne Probleme...
Außer das sie lange im Choke braucht (evtl. subjektives Gefühl) aber nach 7-8km muss Choke drin bleiben, sonst geht sie beim anfahren oder im stand aus!
Sie startet aber wieder wie ne eins wenn der choke wieder drin ist....
Nehm ich den choke während der fahrt langsam raus nach gut 10km ruckelt sie und nimmt unten herum das Gas "schlagartig" an also ruckhaft...
Nun gut, Heut bin ich zum Sport gedüst (kurze Strecke)...
Nach dem Sport springt sie wunderbar an, bin auf dem Rückweg noch mal extra nen Umweg gefahren und wunder mich weil der Bock so seidig läuft wie noch nie die Woche 
An der ersten Ampel fällt die Drehzahl sachte ab als wenn sie den choke langsam selbst raus drückt und sie schnurrt... Ich denke wow geil!
Gas Annahme traumhaft
Anzug super
Und dann steh ich an der 5. Kreuzung da geht sie im stand aus....
OK soweit nichts neues also starte ich sie geht an und wieder aus...
Nochmal start es gurgelt Aber sie geht nichz an
Also choke auf Anschlag gezogen, ging sonst immer...
Aber nichts.... Geht nicht an gurgelt alles wie immer aber sie Startet nicht....
6. versuch, 9. versuch, 14. Versuch... Nichts...
Ok ab auf den Fußweg Choke hin und her und die stellschraube unten aufgedreht und zack, sie geht an!!
Läuft aber mega gequält und mit letzten Kräften, beim leichten Gas geben, wieder aus...
Das gleich noch 3 mal....
Plötzlich geht sie an und läuft wie immer Drehzahl hoch wegen des chokes und fertig....
OK ich fahr nach Hause in die Tiefgarage Kiste geht aus und nix geht mehr... Will nich mehr starten....
Tank hat noch Füllung...
Habs dann zig mal probiert aber mehr als ein tuck tuck tuck paaffff Kam nich....
Hab sie stehen lassen benzinhahn zu 30 min und noch mal gestartet zack geht an und läuft!
Auch hier wie vorher bzw... Fast wie vorher...
Krümmer glüht leicht im Zylinder Abgang und das im stand?!
Und bei leichten Gas Stößen kommen fehlzündungen wenn man vom Gas geht...
Also schockt das leichte knallen und knattern aber das war vorher nich so extrem...
Hab auch das Gefühl das diese Stellschraube am Vergaser so gut wie keine Wirkung hat?!
Abgesoffen
Alter sprit
Rest Kraftstoff im. Vergaser?!
Habt ihr ne Idee?!
Grüße
