Hallo zusammen.
Für meine Interceptor SC15 habe ich einen Satz PVM-Felgen in 3x16 (Typ 15) und 3,5x18 (Typ 12) bekommen, die ich gerne einbauen und eintragen lassen möchte. Bei dem Schlachtmoped (gleiches Baujahr) waren die Felgen im Brief/Schein eingetragen, nur reicht das dem Freundlichen leider nicht
. Nun zur Frage: Hat jemand ein passendes Gutachten dafür oder weiß, wie ich an ein solches gelangen kann?
Viele Grüße
Danke für die Tipps, ich werde bei der nächsten Wartung mal nachschauen. Ansonsten läuft sie ganz gut.
Viele Grüße
Guido
O.K., Danke für den Tipp.
Hallo Jürgen,
vielen Danke für die schnelle Antwort. Gelaufen hat meine lt. Tacho ca. 45.000km. Sie stand sehr lange bei einem Sammler, aber Sie läuft jetzt wieder ganz gut und ist fast im Originalzustand. Unterwegs fällt mir nur auf, dass sie im 5. Gang bei etwas forscherer Gangart wohl zuwenig Sprit bekommt, d.h. sie will sanft beschleunigt werden. Es stört mich aber nicht sonderlich, wenn´s kein Symptom für ein anderes Problem ist. Die Vergaser lasse ich in der Winterpause reinigen und einstellen, zusammen mit den weiteren Wartungs- und Einstellarbeiten die dann anliegen. Dabei sollte ja auch ein mögliches Pitting auffallen.
Weißt Du, an welcher Stelle so ein Aufkleber angebracht wurde?
Grüße, Guido
Hallo zusammen, ich fahre jetzt seit ein paar Monaten eine recht schöne VF1000 F Interceptor. Ist ein Canada-Modell mit EZ in Deutschland 1988. Baujahr ist aber 84 oder 85. Man liest ja viel von Pitting an den Nockenwellen und Schlepphebeln, aber mit welchen Symptomen macht das Problem auf sich aufmerksam?
Grüße aus OWL
