Achso
... sehr gutes Erklärvideo, Dankeschön!
Sieht sehr schön aus Deine Maschine in rot mit all den Teilen und dem SC-Endtöpfchen.
Ist ja noch nicht fertig, es sind schon Spiegel von Motogadget und die rote Hinterradabdeckung dran gekommen und wenn ich wieder zu Hause bin geht es mit den Blinkern weiter
Aha .... ist der Rote kürzer, also nicht so tief und wo hast Du die rote Kappe her?
Nein nicht rote Kappe, roten Bugspoiler von Bodystyle, Ermax ist die französische Marke wird in Deutschland unter Bodystyle verkauft, offizieller Importeur ist Fechter
Ich habe ein Video auf Youtube von meinem Mobbet https://youtu.be/6CT3PpezUv4
Danke, meinst den Schutz hier Nappi?
Kann man problemlos ablassen, oder?
Filter wird ja nochmal separat aufgedreht und geschützt?
Genau die Kappe muss weg, ich habe mir den rotlackierten montiert, und war auch schon damit zur Durchsicht, da sie nichts gesagt das die Kappe ab ist
Ich habe einen ConStands Zentralständer den ich nicht mehr missen möchte.Habe nur eine Sicherung selbst gebaut damit der 100% nicht aus dem Bolzen rutschen kann.
Da kann ich beide Räder ausbauen für den Reifenwechsel ohne daß irgend etwas stört.Das ganze in jede Richtung hin und her schieben und das ohne Platzbedarf Vorn und Hinten.Lediglich seitlich etwas Platz um den abstellen zu können wenn ich das Moped brauche oder danach wieder unters Moped zu schieben.
Kann ich mich nur anschließen.
Ich habe zwar einen Birke-Tower aber das ist das selbe Prinzip, es wird am Moped eine Hülse anstelle einer Mutter montiert die immer dran bleibt, Ständer einstecken und Moped hochheben fertig.
Der Birke-Tower hat nur vom vornherein einen Sichicherrungssplint an der Hülse damit das Bike nicht mehr runter rutschen kann.
Es gibt da von der Firma https://max2h.com/zentralstaen…onda-cb-1000r-18-19?c=221 einen die haben eine Aktion wo das Teil nur 279 € kostet, ist das selbe Prinzip
Toll wieder eine Rote mehr
Danke dir. Jetzt habe ich auch richtig verstanden, dass das Positionslicht ausgeht regelt das Blinkrelay und nicht die Elektronik im Blinker. Ich werde wahrscheinlich auch die Rizoma Adapter kaufen.
Den Unterschied zwischen der helligheit des PL und des Blinkers (bei Nutzung der gleichen LED(s)) kann man wahrscheinlich bergrößern in dem man im Rizoma Adapter einen Widerstand einlötet.
Genau so
Hi, nein ich meinte nicht das abbauen, sondern die Demontage des Blinkerglases um an das LED Board zu kommen.
Wenn man das Glas mit einem heißen Messer oder einem Dremel an der Naht vorsichtig trennt kann das vielleicht wieder ankleben, aber die Elektronik bekommt man nur heraus wenn man den Stecker abschneidet, die Elektronik ist aber unbrauchbar mit anderen Blinkern,
ich habe es ausprobiert, gebe lieber die 60 € für die Rizoma-Adapter aus, die sind wirklich plug and play.
Alternative Lenkerenden mit Blinker und Standlicht:
Die Blinker würden gehen mit dem OEM-Adapter von Rizoma,
Anschluss des Blikers an den Rundsteckern und das Tagfahrlichtkabel an die weißen Kabel vor dem Wiederstand wie ich in meinem Bild gezeigt habe,
Wo hast du denn die Dinger gefunden, aber ich glaube man darf vorne keine Rücklichter haben, weil der Abstand zum Heck zu weit ist, man müsste die roten LED schwarz machen
Alles anzeigenTip Top der Umbau. Hast du die alten originalen Blinker Zerstörungsfrei öffnen können oder sind die nun hinüber?
Wenn ich die Videos richtig verstanden habe hast du es mit dem Rizoma Adapter geschafft die gelbe LED des vorderen Kellerman Blinkers genau so anzusteuern wie die gelbe LED des original Blinkers. Es wäre damit theoretisch möglich jeden LED Blinker anzubauen der dann schwach gelb als Positionslicht leuchtet und dann heller als Blinker. Richtig? Prüfzeichen etc. Mal außen vor gelassen...
Mit dem Kellerman Adapter hattest du aber Standlicht und Blinker voneinander getrennt wenn ich das richtig verstanden habe. Damit könntest du die weiße LED alleine Leuchten lassen.
Wieviel Kabel gehen denn in den original Blinker rein? 2 oder 3?
Danke für das tolle Forum. Ich hatte mich gerade erst angemeldet
Was
Man muss die Blinker nicht öffnen man bekommt sie störungsfrei ab, an den vorderen muss man einen Gummistöpsel raus ziehen und dahinter sind die Stecker mit drei Kabel die in den Blinker gehen, mit den Rizomaadapter ist ist es wie bei den original Blinker aber der Unterschied zwischen den Tagfahrlicht und dem Blinken ist sehr gering, man kann glaube ich jeden LED-Blinker verwenden außer Lauflichtblinker.
Ich kann leider keine Bilder machen wie ich sie abgebaut habe, weil ich zur Zeit in der Reha bin, wenn ich wieder zu Hause bin mache ich Bilder.
Nice!!! Find ich echt GEIL das Du Dir so ne Mühe machst
Grüße
Ich will ja auch mein Mopped individualisieren, und warum sollte ich meine Erfahrungen nicht mitteilen.
Ich habe mal in einem Betrieb, in der Werkstatt, gearbeitet der Munition vernichtet hatte, da kamen ständig andere Munition rein und wir mussten immer wieder nach Lösungen suchen, der Ehrgeiz hat sich bis heute angehalten
so heute wiedermal ein Update,
ich habe zu Weihnachten einen Gutschein von Polo bekommen und dachte was machste damit und weil Noppser nach den Rizoma- Adapter gefragt hatte habe ich gedacht probierste es noch einmal, und zwar nicht mit den normalen Hondaadaptern sondern den speziellen für die NEO RIZOMA ADAPTERKABEL FÜR BLINKER AN OEM-STECKER EE167H FÜR HONDA ,
weil das Teil von Kellermann, funktioniert zwar, aber ich nicht weiß wo ich das verstecken soll,
die Teile von Rizoma sind zwei Kabel-Adapter mit eingelöteten Widerständen, ich habe mal einen aufgeschnitten und man kann gleich erkennen das da ein einfacher Lastwiderstand nicht funktionieren kann,
Blinker angeklemmt (ohne PL) und festgestellt der Blinker leuchtet wie der originale immer als Positionslicht mit und wenn man blinkt dann wird er ein wenig heller
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wer normale LED-Blinker oder Lenkerendblinker ohne PL montieren will funktioniert einwandfrei,
dann ist mir eingefallen das das Positionslicht aus geht wenn man blinkt und ich weiß welche Kabel aus dem Stecker für das PL ist habe ich einfach mal das PL-Kabel vor dem Lastwiderstan angeklemmt
und es funktioniert super, Zündung an PL ist an blinken ->PL geht aus und Blinker geht, blinken aus -> Blinker geht aus PL geht an super
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und das funktioniert Rechts wie Links auch mit Warnblink, und da es keine große Elektronik ist dürfte auch das Notbremssignal funktionieren,
ich habe mir jetzt nur den vorderen Adapter gekauft weil ich Hinten keine Probleme mit dem Platz für den Adapter habe, die hinteren RIZOMA ADAPTERKABEL FÜR BLINKER AN OEM-STECKER EE162H FÜR HONDA dürften aber auch funktionieren, wenn es die damals gegeben hätte hätte ich mir sie bestimmt damals schon gekauft
Alles anzeigenHallo Forum,
potentieller SC80 Besitzer stellt sich vor ;-)
...
Sa. habe ich Termin, wenn's alles passt geht die BMW RnineT weg, SC80 kommt dann dazu.
...
Gruß an Alle hier, schöne Mopeds habt ihr ;-)
J.
Na dann können wir uns wohl auf ein neues Mitglied in der Kommunetie gefasst machen, ich sag schon mal hallo willkommen
Alles anzeigenIch sehe mit den original Spiegel auch nicht optimal. Bin am überlegen ob ich mir noch vor dem Start gleich Lenkerenden drauf machen werde.
Hat jemand von euch eine der folgenden im Einsatz und kann diese positiv bewerten?
Highsider Montana Evo
Highsider Classic
Highsider Wave
Magazi XC50
... oder ggf. vielleicht eine andere Empfehlung?
Ich werde die Spiegel nach oben aurichten.
Dankeschön
Thomas
nimm nicht solche billig Teile die verstellen sich wohl öfters, ich habe Spiegel von motogedget sind zwar keine Lenkerendenspiegel aber da verstellt sich nichts,
ich würde dir diese hier empfehlen die kosten zwar mehr aber die Qualli stimmt, wenn du eh erst wieder im Frühjahr fährst da gibt es bestimm bis dahin noch mal %-Aktionen wo man Geld sparen kann,
und die 20 km/h die dann den Mopped langsamer wird, weil du ja dann üüüübelste Bremsfalschirme an den Lenkerenden hast kannste ruhig auser Acht lassen, weil das wohl nicht der Fall seien wird
Alles anzeigenJa, meine Meinung; ebenso ist es meine Meinung, daß der Spaß einzelnen Jungs und Mädels nicht der Allgemeinheit mit Lärmbelästigung zur Last fallen und zu weiteren Streckensperrungen führen sollte.
Auch bin ich der Meinung, daß es paradox ist, wenn solche Spaß-Deppen am Biker-Treff dann wichtig ihre Ohrenstöpsel aus den Ohren ziehen, "weil die Maschine so laut ist".
Stimmt, egoistische, dumme Leute, die auf Kosten anderer "Spaß" machen, mag ich nicht.
Ja, wer nicht anders kann, sollte "einpacken".
immer den Ball mal schön flach halten, wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steine schmeißen,
bei dir steht du hast hast eine Panigale-V4S, das ist eine ordentliche Krawalltüte, und man kauft sich so ein Teile bestimmt nicht weil man leise durch die Gegend tuckern will,
also immer schön geschmeidig bleiben 
