Wo ist das Problem "einmalig" den OEM Filterkit mit Werkzeug zu bestellen (Beispiel ist für die CRF 1000 und gibt es hier im Shop bei Oliver) https://www.my-bikeshop.de/pro…DA--SET-M-SCHLUESSEL.html
Der Filter lässt sich a) problemlos lösen und b) problemlos mit Drehmoment anziehen.
Habe ich nicht gesucht für den nächsten Wechsel weiß ich Bescheid thx
Wenn's suppt, hat es nicht genügt.
Handfest hat bei mir aber noch nie dieses Ergebnis gehabt.
Trotz recht kleiner Hände.
Das schon klar wenn handfest dann richtig.... man muss halt eh alles auf Dichtigkeit prüfen indem man sie ja eh laufen lässt um zu sehen ob auch das Öl genügt
der k&n war im Angebot bei polo zum selben Preis wie der HiFlo
Hallo nur eine simple frage
Löst ihr alle den Filter mit Aufsatz und Schlüssel und zieht ihn dann handfest mit nachträglich nm an? Da ich nur ein Band habe und keinen Aufsatz habe frag ich mich ob mit einölen und handfest es genügt anzuziehen. Benutze den k&n Filter hoffe das war eine gute wahl
Schraube zieh ich nach inkl neuen Ring.
Lg
geht doch
Freut mich für euch ?
Danke nur irgendwie tauchen wir ca 60mm ein vielleicht doch etwas zu schwer wir zwei wenn ich allein sitze geht sie 40 MM runter
ui ui corona hat mir den Kopf vernebelt....
Heute mit Zollstock mal ran gegangen festgestellt mit mir allein 20mm einfederm mit Frau 80mm .... dann festgestellt das ich mich ständig mit Treppe rauf und runter vertan habe nach Spuren des Federbein vorher stufe 5 gehabt befand mich jetzt mit sozia immer nur auf 1bis 3 voll vernebelt der Kopf grrr jetzt sind wir auf 7.... sitz hoch gestellt.... scheibe runter... spoiler pos.3
Scheibe funktioniert.... kein durch schlagen mehr... noch stattere Straßenlage....leichteres handling.... wenn ich allein fahr geh ich auf 4/5 zurück.
Verzeiht mir mein Posting vorher und vielen Dank an euch ?
Die Dokumente findest Du ganz leicht im Internet, z.B. bei Louis oder auf der Herstellerseite.
Natürlich ist eine Nackte nicht so anfällig wie eine Vollverkleidete...
Thx hab die PDF schon geladen
Ja die GSR war nackt... haben uns in die cbf verliebt da wir mal 4 Tage die pc43 hatten.... unser Geld reichte nur für die pc38....fahre die pc38 als Sa Version.
Ist jetzt 14 Jahre alt mit ca 55.000 gelaufen Sitzbank wirkt langsam ausgeludert und die Federung müssen wir wohl doch auf 6 fahren... irgendwie geht das hinten immer aufs Kreuz meiner Frau.... hmm oder mal das Federbein überholen lassen. Hat ja schon paar Tage auf dem Buckel.
Ja ich hab die gute letzten Mai so gekauft leider lag nur die ABE bei ... und nicht der Zettel zum Einbau und Funktionsbeschreibung.
Ja ist mir klar aber meine nackte GSR war da nicht so anfällig für.
So wir waren heute eine kleine Runde drehen... Federbein stufe 5 ich 178 Sozia163.... Sitzhöhe Mitte mit MRA Vario ganz übel zu fahren Scheibe steht ganz oben und Spoiler ganz auf... auf einer leichten Anhöhe stärkere Böen abbekommen das Motorrad ging fast in Schräglage was ist denn da los könnte das an der MRA liegen ?
Hallo ich hole es mal aus der Versenkung...
Die stufe 4 beim Federbein meint ihr die genügt im 2 Mann Betrieb kg Plus Schutzkleidung insgesamt 160zuladung
Mfg
Danke für eure Meinungen... morgen messe ich die Scheiben erstmal durch kam die Woche noch nicht dazu.
Ist das nur deine Vermutung, oder bist du dir sicher?
Auch von Saito gibt´s Sinter Beläge.
Nein ich weiß es weil ich sämtliche Beläge und arbeiten als Excel vorliegen habe....sowie Rechnungen von Material etc
?wir werden testen ....sonst klapp ich den wieder ein
Gut das hab ich auch mal gelesen aber nun sind wohl organische saito drauf...
