Beiträge von cbfahrer
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Kleine Abendrunde mit der Simme20220810_205202.jpg
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Ich fahre auf meiner Seven Pirelli Angel GT2 und bin sehr zufrieden damit. Vorher habe ich Conti Road Attack 2 gefahren, die haben knapp 11000km gehalten. Das mit dem Eintragen ist so ein Thema, die Prüfer die bei uns in der Werkstatt kommen sind geteilter Meinung. Fragt sich wie das die Rennleitung bei ner Kontrolle sieht.
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Moin,
zu dem surrenden Pfeifen fällt mir gerade nichts ein.
Das Klacken nach dem Abstellen könnte der Auspuff sein der wieder abkühlt, das ist bei meiner auch so.
Gruß
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Moin und ebenfalls von der Ostsee (Oldenburg)
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Moin,
ich hab bei mir in der Garage einige Dübellöcher im Boden von einer großen Standbohrmaschine. In eins hab ich einen Haken geschraubt, schieb das Moped rückwärts ran, stelle es auf den Hauptständer und zurre den Bock hinten runter.
So hab ich auch schon die Gabel ausgebaut.
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bin gespannt, wie sie nach 5000 km aussieht
Moin,
hab jetzt nach knapp 6000km mal nen Bild gemacht. Sieht noch gut aus.
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Könnte Phacelia sein, wird auf brach liegenden Flächen für Bienen und als Zwischenfrucht gesät. Da haben wir hier auch ein paar Felder von. Hatte da mal einen Bauern nach gefragt.
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Das Bild ist ca. eine Woche alt, geerntet wird hier teilweise auch schon. Hängt wohl von der Sorte und vom Boden ab.
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Norddeutsches Wetter, im Hintergrund ist Fehmarn schemenhaft zu erkennen.20200628_200752.jpg
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Den Lack hab ich mit Schleifvlies runter bekommen, danach feines Schleifpapier und den Rest mit Autosol. Die Deckel sind bei mir matt glänzend.
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Da soll noch einer sagen daß das nicht Wilkür ist und es nicht ums Geld geht
Versteh nicht ganz was das mit Geld und dem Prüfer zu tun hat, der Prüfer hat ja nichts davon wenn er einem den Stempel nicht gibt außer eine Nachprüfgebühr.
Es geht ja nur darum das die Felgen vielleicht an Festigkeit durchs Backen verlieren. Wenn man dem Kittel erzählt das die Dinger ne Stunde bei 180 Grad im Ofen lagen ist man vielleicht auch selber Schuld. Ich glaube nicht das sich einer hinsetzt und prüft ob die Felgen beklebt, gepulvert oder lackiert sind.
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Polieren könnte zu Materialabtrag und somit zur Schwächung führen, ist genau so ein Streitthema, der eine Prüfer sagt so, der nächste so.
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Hab mit meinem Lieblings-Dekra- Prüfer geschrieben, egal ob veredelt, instand gesetzt, aufbereitet oder was auch immer, wenn er weiß das die Felgen nachträglich bearbeitet wurden mit Wärme usw. gibt's keinen Stempel. Er beruft sich auch auf das Schreiben aus dem in dem Link zitiert wird. Mein Moped nimmt er auch nicht ab, weil ich polierte Felgen hab .
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Es gibt ein Schreiben vom TÜV Süd in dem steht das Felgen einer max. Temperatur von 90° in max 40 Minuten ausgesetzt werden dürfen. Mein Kumpel hat mir das mal als Pdf geschickt nachdem ich so eine Diskussion mit einem Prüfer und einem Kunden hatte. Da ging es um gepulverte Felgen auf einem Pickup, der sollte auch keine Plakette bekommen.