Beiträge von ThomasCB

Jungs ich habe da jetzt auch eine Frage dazu.

Ich habe meine SC80 ja als Vorführer mit wenig Kilometer gekauft und mir kommt die hinten ein bisschen zu hart vor.

Die Höhe ist optimal. Also hier gelesen, im Heftchen und am Moped geguckt. Gerne möchte ich dazu ergänzen, ich bin Kaufmann, kein Mechaniker. Dies hoffentlich weierhin bei 86 kg Körpergewicht und ich fahre immer alleine.

Ich habe mir überlegt, 1/8 Umdrehungen von der original Einstellung weicher zu stellen und dann nach Tests ggf. 1/8 weise weiter anzupassen. Große Experimente habe ich vor, sie soll nur ein bisschen weicher abfedern.

Ist die Abbildung oben rechts der Auslieferungzustand? Da steht doch links sie soll sich mit der Körnung decken?

Bei mir sollte vor dem Kauf einer gedreht haben. Unten seht ihr meine aktuelle Stellung eingezeichnet.

Die einzige Chance das zu prüfen ist wohl ganz zudrehen und dann 1 3/4 aufdrehen?

Hat der Einsteller der Zugstufe dafür auch einen Anschlag, weiß das einer?

Ich möchte nicht riskieren den Einsteller mit dem Schlitz zu überdrehen und dann nicht mehr zu wissen wo die originale Einstellung ist. Ansonsten lasse ich das lieber ... ihr versteht

Dankeschön für eure Antwort und eine schönen Sonntag 20201018_164626.jpg

Thomas

gerade auf Tube entdeckt, viel Spaß damit

Gruß

Thomas

2020er von Zonko betrachtet:

... meine Frau und ich lachen uns gerade über das Bild mit dem Damenbesuch kaputt

Klasse alprider

Zitat von dean2405

Hier noch ein kurzes Video vom SHARK TRACK RAW

SHARK

Super Video Dean. ... spätestens jetzt würde ich mir se kaufen.

.... ich wollte auch weg von dem Original und unbedingt einen KURZEN

Zunächst war der S1-GP mein Favorit, auch weil mir der Klang im Axel Video sehr gefallen hat und auch weiterhin gefällt.

Dann hab ich per Zufall den MK2 gehört und war doch erstaunt

Im Leerlauf und bei langsamer Fahrt im 1,2,3 blubbert er schön und wenn aufgerissen wird, dann wird er nicht laut. Zudem ist er kleiner wie eine 0,5er Bierflasche und es gibt ihn auch in schwarz. Dazu der Preis. Ich hab jetzt die ersten ca. 1000 km damit runter und bin für rund 260 Euro sehr zufrieden mit dem super kurzen Endstück.

Gruß

Thomas

Top Dankeschön pafri

... mach doch bitte nochmal ein Bild mit Zündung an pafri

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Es wurde doch kein SC Project

Ich habe den "Kleinen" vor meiner Kaufentscheidung hören können und war positiv überrascht.

Er blubbert sehr schön, ist extrem kurz, hört sich gut an und hat dazu noch eine Zulassung.

Gruß Thomas

sieht super aus dean

Im Gegensatz zu meiner KAWA ZZR1100 aus dem 90ern, fährt sich unsere CB wie ein Moped. Leicht, handlich, blubbern lassen bei 80 km im 6ten, oder ab 8.000 Umdrehungen mehr fliegen als fahren. Sie darf dann auch gerne an Sprit nehmen was sie dafür braucht. Ein Klasse Spaßgerät.

Langstrecke auf der Autobahn, mit nur dem kleinem Windschild und bei hohen Geschwindigkeiten, kann ich mir für mich persönlich im Gegensatz kaum vorstellen. Da war die alte Kawasaki damals zu Ihrer Zeit ein Traum.

Gruß Thomas

Ich tanke immer schon bevor was blinkt oder leuchtet. Was macht denn unser Moped wenn es leer wird, hab echt keine Ahnung?

Wenn Du mal bei brutaler Hitze im Lederkombi im nirgendwo stehst, fährst anschließend nicht mal mehr in die Nähe von 3 Liter Rest. Das hatte ich mir an diesem Tag vor ca. 25 Jahren schlagartig abgewöhnt

Gruß

Thomas

... gerade entdeckt, die komme auf Ideen

Hallo zusammen,

ich möchte mir für über den Winter, gerne einen Batterietrainer gönnen. Da mein letzter Kauf locker 15 Jahre zurückliegt, was habt ihr denn im Einsatz?

Lasst Ihr die Batterie beim trainieren eingebaut (Kabel ab) baut Ihr die aus?

Danke für Eure Empfehlungen.

Gruß

Thomas

Hab's mir gedacht

Bitte kein Stress, wenn dann ggf. Winterarbeit ...

Danke Dir

Thomas