Beiträge von ilialo

Zitat von chefffe

Wenn man es alleine machen muss wäre es am Allereinfachsten mit den guten Stahlbusventilen. Mit denen braucht man nur Bremspumpen und sich um das Nachfüllen kümmern. Ich wechsle auch immer alleine, meine Frau kann ich da schwer von überzeugen . Mit Pumpe geht das schon auch ganz gut, man muss halt sakrisch aufpassen das der Behälter nicht leer geht.

Aber auch wenn es mal passiert ist es kein Beinbruch. Dann pumpt man eben solange bis keine Blasen mehr kommen (verschwendet halt viel BFL).

Danke für den Tipp mit den Ventilen. Für den Roller alleine bräuchte ich dann 3 Stück wahrscheinlich

Aber muss man dann das Gefährt wieder vorführen? (CH) Ist dann faktisch eine Veränderung an der Bremse, oder?

Gut wahrscheinlich müsste ich alleine wegen trw Belägen schon vorführen, sieht aber kein schwein.

Tatsächlich, im grösseren (CBS) Behälter war viel zu viel Flüssigkeit drin. Beim zurücksetzen des Kolbens hatte es im Behälter keinen Platz mehr. Da wurde ordentlich nachgefüllt vom Vorbesitzer..

Problem insofern gelöst. Inzwischen sind neue Beläge drin.

Ein weiteres Problem hatte ich noch und zwar, dass die zwei Schrauben mit welchen man den Bremssattel an der Schwinge befestigt, lassen sich nicht mehr auf 30NM anziehen. Habe keine neuen Schrauben zur Hand gehabt, muss zuerst bestellen. Aber anscheinend ist das normal. (https://www.google.com/amp/s/n…den-bremssattelschrauben/)

Ich habe mich auch entschieden die Flüssigkeit vorne und hinten ganz zu wechseln, weiss nicht wann dies vom Vorbesitzer gemacht wurde. Somit wurde zuerst mal DOT4 Flüssigkeit und eine Vakuumpumpe bestellt.

Wieder warten...

Danke Euch für die Hilfe.!

Dazu kommt wahrscheinlich die Tatsache, dass der Kolben in der Vorderradbremse ja ganz hinten ist, denn dort sind jetzt neue Brläge drin, somit hat die Bremsflüssigkeit noch weniger Platz. Das ist es. OK werde heute Abend Verkleidung vorne abnehmen und den entsprechenden Behälter inspizieren. Werde berichten.

OK danke. Vorne ging es einfach mit andrücken.

Zitat von Tobaco

Hallo

Wenn ich die Beläge wechsel und die Kolben zurückdrücke, habe ich noch nie die Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet. Vielleicht hat der Vorbesitzer Bremsflüssigkeit nachgegossen, als die Beläge schon verschlissen waren. Dann wäre jetzt beim Zurückdrücken zuviel Flüssigkeit im Behälter.

Guter Punkt! Das ist sehr wahrscheinlich. Ich werde nun den Behälter öffnen und nachgucken. Irgendwo muss ja der Gegendruck herkommen.

Zitat von Brämerli

Hoi Iliao

Hoffentlich klappts! Wer sich Hilfe holt muss selbstverständlich alle Meinungen entgegen nehmen. :-)

Beim Italiener gibts viele hilfreiche Videos... [...]

Add: Oh, das ist schon ein Bremsen Vid. Ob's das richtige ist???

Danke! Das Video habe ich auch geschaut, das war mein Plan ursprünglich. :-) Vorne war alles sehr einfach, genau so wie er das zeigt. Der Kolben liess sich eindrücken und blieb eingedrückt, bis ich wieder die Bremse betätigte.

Zitat von Robertcbf

Es gibt auch Wekstätten die können das! Aber ohne Ahnung an Bremsen zu basteln is echt arg!

haha.. Kritisieren ist einfach, schwieriger ist natürlich zu helfen.. Dann muss man mehr lesen, tippen auf der Tastatur und nachdenken.

Ich will nicht zur Werkstatt, ich will das LERNEN und SELBER machen weil ich es GERNE mache.

Meine Erfahrung mit Fahrrad und Auto zeigt, dass Bremsbelagwechsel i.d.R keine grosse Sache ist, wenn man dies sorgfältig erledigt. Und in meinem Fall entstand halt eine kleine unerwartete Komplikation. Dann ist doch besser ich Frage hier nach, weil ich weiss, dass es hier Leute gibt, die Ahnung haben. Es wäre viel schlimmer gewesen, würde ich jetzt versuchen selber weiterzukommen und dadurch was kaputt mache, nicht wahr?

Klar wenn es nicht geht, dann geht es nicht. Dann rufe ich meine Werkstatt an uns sie holen das Gefährt Das wäre dann auch kein Problem für mich.

Ausserdem habe ich für mich klare Grenzen gesetzt. An die meisten Dinge würde ich mich gar nicht heran trauen. Aber ich bin schon viel weiter gekommen mit meinem Hobby. Ölwechsel Motor und Getriebe, Filterwechsel und sogar die Reifen wechsle ich inzwischen selber, sowohl beim Roller wie auch bei seiner grossen Genossin. Dann schaffe ich wohl die Bremsbeläge zu wechseln, oder nicht? Aber danke für die Unterstützung.

Zitat von chefffe

Der BFL Behälter muss beim Beläge wechseln immer geöffnet werden. Das ist doch klar, weil der Gegendruck sonst immer die Kolben wieder raus schiebt.

Danke! werde ich so versuchen. Stand leider nicht im Werkstatthandbuch drin, dachte es wäre nicht nötig. Aber war eher naheliegend, denn die Flüssigkeit muss ja steigen können und die Luft kann nicht entweichen. Vorne ging es ohne zwar.

Zitat von Sangalaki

Ideen?

Ja, jemand mit Ahnung dran lassen!!

Schraubstock?!?!?

Der Kolben muss sich mit einem kräftigen Daumen zurückdrücken lassen!

Wie voll ist der Ausgleichsbehälter?

Bremskolben gereinigt, VORdem zurückdrücken?

Ausgleichsbohrung im Hauptbremszylinder frei?

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Sorry war kein Schraubstock, war so ne kleine Zwinge mit Plastikeinlagen :-) Sorry, falsche Bezeichnung benutzt. Der Kolben ist nicht beschädigt, hab ja nicht hirnlos reingepresst. Ging einfach mit dem Daumen nicht. Bremskolben wurde gereinigt (so wie eigentlich alles was ich auseinanderbaue, mach ich immer). Mit der Zwinge geht der Kolben sofort und einfach rein, kommt aber nach dem Lösen, wie gesagt wieder raus. mehrmals versucht.

Ich will ja selber Ahnung haben, deshalb frage ich lieber nach. Ich schraube gerne an meinen Fahrzeugen, deshalb mach ich lieber selber. Kein Meister ist leider vom Himmel gefallen. Ich bin aber nach dem Werkstatthandbuch vorgegangen.

Hallo miteinander, bin vor kurzem glücklicher Besitzer eines 2007 Honda sh300i Rollers geworden.

Nun versuche ich Bremsbeläge zu wechseln hinten aber der Bremskolben macht mir das leben schwer.

Ich kann den mit dem schraubstock reindrücken aber sobald ich den schraubstock löse kommt der Kolben wieder etwas raus. (5mm ca) somit bringe ich die Beläge schon rein aber die bremszange nicht auf die Scheibe, weil der Platz zwischen den Belägen einfach nicht reicht. Im WHB steht nix zu dem Problem.

Muss ich zuerst den Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen oder ist irgendwo einfach Luft im System?

Ideen?

Dankeschön