Beiträge von alex_at

als Ganzjahresfahrer - zu denen ich mich selbst auch zähle - sollte man das Thema korrosion nicht außer Acht lassen. Zum einen die optische Korrosion (Schlauchschellen, Schrauben, Federgabeln, Schwinge(!)) zum anderen technische Korrosion wie Rost am Rahmen.

Wie sind eure Erfahrungen mit dem SH in Sachen Korrosion? Mein Piaggio X10, dem Vorgänger zu meiner SH - hatte abgesehen von optischer Korrosion kaum technische Korrosion außer auf einer Querstrebe am Unterboden, die im Spritzwasser liegt, sowie leichte Korrosion oberflächlich an den Buchsen der Motorlagerung.

Zitat von Tordi

Könntest Du mir verraten, wo Du bestellt hast (gern auch per PM)?

Habe vom Händler gerade die Mitteilung bekommen, das die vor zwei Wochen bestellte Scheibe voraussichtlich erst Ende Januar geliefert wird.

Hallo Tordi,

Ich habe hier bestellt - der Tipp kam aus dem Thread mit den alternativen Windschilden für den SH:

https://www.kfm-motorraeder.de…eile?itemid=08R70K0RD20ZA

Mein Liefertermin über KFM Motorräder wurde auch nach hinten verschoben - nach aktuellem Stand soll mein Windschild mitte Dezember bei KFM eintreffen.

Aber für die Ersparnis ggü. dem Honda Listenpreis kann ich noch ein wenig warten :-)

update: Original Scheibe zum Top Preis bestellt - dann werde ich wissen ob die Scheibe der Verursacher war.

ja, ich hab ein Puig Windschild montiert ..... montiert an den Spiegelaufnahmepunkten....

Was mir noch auffällt: ziehe ich den linken Bremshebel stärker, dann vibriert es weniger bis fast garnicht, mit dem rechten Bremshebel kann ich das nicht so reproduzieren....

Ich werde die Tage mal reinschauen - meine Erfahrungen mit Werkstätten und Vibrationen sind gemischt ....

Ich melde mich zurück wenn ich mehr weiß. Ich hoffe mal nicht, dass bei einem werksneuen Roller die blauen Clips fehlen

Top!

Vielen Dank parson!

jetzt muss ich nur noch rausfinden was bei mir diese grässlichen Vibrationen im Leerlauf an genau der Verkleidung verursacht

nachdem er von 13Ps spricht kann er nur den SH125 meinen , die SH 125 Mode hat 12,3Ps.

Und ja, der neue SH ist wirklich ein gelungenes Stadtfahrrad - besser könnte man ihn kaum noch machen!

Hallo,

hat jemand von euch eine Idee, wie man diese schwarze Verkleidung am Lenker abbekommt? Geschraubt oder nur geklipst?

Meine vibriert absolut grauenhaft im Leerlauf - da muss ein dünnes minimales Gummi dazwischen - oder so in der Art, wenn ich im Leerlauf mit dem Finger leicht draufdrücke ist es so wie man es von Honda erwartet: Schwingungsfrei und still.

Anbei ein Foto.

LG
Alex

125er X10 war es

gut, dann ist es (leider) Benutzerfehler, andererseits zum Glück - sprich Kühlsystem ausreichend dimensioniert.

Beim 2020er 125 ist der Nachfüllstutzen besser, sitzt im Helmfach unter der Batterieabdeckung.

hoffentlich klärt uns Marc bald auf wie er es denn jetzt genau meint, Überhitzung durch Flüssigkeitsverlust oder Überhitzung durch zu knapp ausgelegtes Kühlsystem....

insgesamt von der Verarbeitungsqualität, von der Qualität der Schalter, der Vibrationsarmut ist Honda bisher das beste was ich an Rollern je hatte.

Kymco hatte ich auch im Auge, deutlich günstiger, mit Topcase (wie mein neuer SH) und Scheibe inklusive. Aber der luftgekühlte Motor und die insgesamte "Anfassqualität", besonders merkbar an den Schaltern war einfach meh. Gerade die Schalter, die man ja tagtäglich anfasst, sollten die Chinesen mal deutlich nachbessern.

Piaggio: Hatte ich im X10, ein fantastischer Roller, leider habe ich ihn die 18.000km die ich ihn hatte wohl überlastet, der Motor war leider nach 18tkm nicht mehr zu retten. War leider ein wenig zu schwer knapp über 200kg + Fahrer + 80km Autobahn Vollgas hin und wieder, auch sonst meist im Vollgasbetrieb dank seines Gewichts. Schade drum, war ein fantastischer Roller.

vielleicht mein Marc, dass die Temperaturbelastung insgesamt zu hoch ist? Kühler zu klein, Wasservolumen zu gering, Ölhaushalt zu knapp, Öl ist ja im Zylinder neben Schmierung auch für einen großen Teil der Wärmeabführung verantwortlich....

Marc B.

Konstruktionsbedingt zu wenig Kühlung?

Was hast du vor dagegen zu machen?

vielleicht hätte eine Ölsystemspülung geholfen gegen die Ablagerungen....

Interessant, das hab ich bei der Honda noch garnicht bedacht .... wahrscheinlich nehme ich am Ende wieder die tucano, da lag ich bisher nie falsch. Leider gibts keine Termoscud Evo für den sh, aber was soll’s.

Dieses gepatsche von der Louis ist nervig und macht mir am Ende noch mikrokratzer in den Lack.

Die Honda scheint sperrig, aufwendiger in der Handhabung und schlecht zu verstauen....