Ich finde es faszinierend, da machst Du Dir über 1.000 Dinge einen Kopf: Reifen, Ölwechsel, Getriebeöl, und und und.
Wenn das Überlegungen sind, ob es der richtige Roller für Dich ist, ok. Aber Du hast ihn ja nun schon bestellt und er ist noch nichtmal 1 km von Dir gefahren worden. Während der Garantie solltest eh alle erforderlichen Arbeiten vom Händler erledigen lassen. Also hast doch erstmal 2 Jahre eher weniger zu tun, außer fahren.
Yuasa Batterien sind eigentlich als sehr haltbar bekannt. War vielleicht nur ein Kabel etwas locker?
Ich glaube, der ist nicht richtig geschlossen, da das mit dem Helm nicht passt
andere Frage, welche ist real Bandscheibenfreundlicher? Hab schon einige Vorfälle hinter mir. Mit dem Motorrad kein Problem, da deutlich besser gefedert. Aber vom sitzen denke ich eher der SH, oder?
Ok, danke für die Info, der hat nämlich auch die Gebrauchte im Angebot
Bei welchem Händler warst Du? Harke?
Moin,
gibt es eigentlich nennenswerte Unterschiede zwischen den Modellen außer der gesteigerten Motorleistung und der höheren Scheibe?
Ich überlege ob ich für neu T€ 6,5 ausgebe oder für einen 2 Jahre alten mit ca 5.000 km vom Hondahändler einen gebrauchten für knapp T€ 5.
Dazu käme dann noch die höhere. Givi-Scheibe und schon sind die doch quasi identisch, oder?
Bei der gebrauchten kann ich den Service selber erledigen, spart somit zusätzlich einiges an Euro.
Sitzprobe steht noch aus, darum ist auch der SH eine Option. Denn ich habe auch einen 300er SH zur Auswahl. Dort ist doch auch nur der Motor anders. Der alte hat wenigstens noch gut ablesbare Zeigerarmaturen. Led haben beide.
Ich nutze Copilot GPS. Spart Datenvolumen, ist trotzdem dank Nutzung der Verkehrsmeldungen aktuell, kann verschiedene Profile einstellen und die Karten von D A CH sind kostenfrei.
Und bei Hinweisen auf „Unfallschwerpunkt“ sollte man sich tunlichst an die Geschwindigkeitsregeln halten 😜📸
Ähm, nicht Vollgas geben wäre eine Option.
Dann bewegt sich die Variomatik idealerweise erstmal im besten Lastbereich. Das kann der Motor ab
Bierkiste unter den Motorblock ggf mit Brettern noch weiter unterfüttern und gut ist. Preiswert, einfach und funktioniert
Kräftige Oberschenkel gibt es als Nebenprodukt gratis dazu.
bei einer 250 RS eher nicht. Hatte die auch jahrelang, da brauchst nicht kräftig treten
Hab meine F650 am Samstag verkauft.
Jetzt muss ich noch überlegen was ich mit dem Roller mache. Im April ist TÜV, mal sehen was der sagt.
Das ist so gar nicht meine Ecke 😕
Wo ist Altenkirchen?
Z.B. Scooter und Sport hat das bei seinem Langzeittest bemängelt, anderes müsste ich suchen
