Also mir sind die Spiegel definitiv nicht zu weit unten. Ich bin 1,83 cm groß und meine Sitzbank ist auch 2 bis 3 cm aufgepolstert worden. Nach mittlerweile einigen Fahrten mit den neuen Spiegeln kann ich mein positives Fazit nur bekräftigen. Beim Anschrauben kommt man mit einem leichtem Anheben der Lenkerverkleidung auch an die Kontermutter.
Beiträge von spiddy71
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Dank auch von mir. Toll dass du das alles beschrieben hast. Habe mir gerade die Spiegel bestellt, damit ich besser nach hinten sehe ...
Nicht dafür. In einer Produktbewertung bei Amazon für die Spiegel schreibt einer, dass man Adapter von Rechts- auf Linksgewinde benötigt. Wenn man die silberfarbene Originalspiegelaufnahme entfernt, kann man die Spiegel direkt auf den Lenker schrauben und benötigt dieses Adapter definitiv nicht (leider habe ich zwei mitbestellt).
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Hier mal Bilder der neuen Spiegel:
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Danke das Du Dir die Mühe gegeben hast das alles aufzuschreiben und die Fotos zu machen,
hoffe das ich das nie brauche
und ab nun sturzfreie Fahrt für Dich
@ Danke dir. Das wünsche ich dir auch.
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Je nach Zustand der alten Verkleidung bekommst Du die noch an nen Bastler der sich den Neupreis sparen will verkauft. Gut hat es den Ständer anstelle der Vario erwischt. Lässt sich deutlich günstiger reparieren.
Ja, muss sagen, da hat Honda wirklich mitgedacht. Die Heckpartie ist komplett unbeschädigt. Den Rost an beiden Ständern (kommt wohl vom Salz) habe ich abgeschliffen und mit Rostschutzfarbe übergestrichen. Eine Firma die Lack zusammenmischt habe ich jetzt auch gefunden (Preis mit Klarlack 17,30 EUR). Hat die Reparatur des Schadens runde 200 EUR gekostet. Freue mich richtig, dass alles wieder gut aussieht. Die Zubehörspiegel sind übrigens wesentlich besser als die Originalspiegel. Die Arme sind länger und man dadurch eine wesentlich bessere Sicht nach hinten.
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Hallo,
so, es ist vollbracht, die Frontverkleidung links habe ich heute getauscht. Ich hänge mal einige (nicht alle) Bilder, die ich gemacht habe, unsortiert mit ran. Wie bin ich vorgegangen:
1. zwei Schrauben unter dem Lenker lösen und die graue Verkleidung zwischen den Blinkern unten leicht anheben und anschließend in Fahrtrichtung abziehen (4 mal eingeklipst,)
2. zwei Schrauben der Chromblende darunter lösen und auch in Fahrtrichtung abziehen (4 Halter in Führungsschienen),
3. alle Schrauben und Kunststoffstifte der Verkleidung links entfernen bzw. lösen,
4. von unten beginnend die Verkleidung abziehen, bis es oben nicht mehr weitergeht,
5. dann (war mir zunächst nicht klar) Blinker abschrauben, weil sich zwei Schrauben darunter befinden (die abschrauben und die Verkleidung nach oben abheben bzw. abziehen (die beiden letzten Bilder zeigen diese Schrauben)),
6. in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Vor dem Zusammenbau zwei Metall-Schraubenplättchen der altern Verkleidung und einen blauen Plastikklips auf die neue Verkleidung setzen. Dauer der Maßnahme ca. 1 Stunde. Ich habe den Roller vorher in die Sonne gestellt, Außentemperatur bei Beginn der Arbeiten ca. 13 Grad.
Bin froh, den Schritt gegangen zu sein, ich denke eine Lackierung oder Umbau in der Werkstatt wäre wesentlich teurerer geworden. Die bestellte Verkleidung von https://www.bike-parts-honda.de hat super gepasst und ist auch sehr gut lackiert bzw. verarbeitet. In Ruhe und Geduld ist meiner Meinung nach der Umbau für jeden, der nicht unbedingt zwei linke Hände hat, machbar.
Die Schleifspuren am Bremsgriff habe ich glattgeschliffen. Die Schleifspuren am Lenkerendstück links, am Haupt- und Seitenständer habe ich leicht angeschliffen und schwarz getupft bzw. übergestrichen. Beide Spiegel habe ich getauscht, die alten Spiegel waren mir eh zu schmal (https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o05_s00?ie=UTF8&psc=1). Jetzt erinnert lediglich noch ein kleiner Kratzer am Schutzblech vorn an den Crash. Einen Lackstift habe ich aber immer noch nicht gefunden.
Wenn ihr Fragen habt, nur her damit.
MfG
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Hallo,
ich habe zu dem Roller auch eine Teilkasko. Vollkasko deshalb nicht, weil man den Schaden zur Not finanziell auch verschmerzen kann. Bilder stelle ich zeitnah mal ein, wenn das Licht unter dem Carport besser ist. Die Zubehörspiegel kamen heute an, die Verkleidung links soll morgen oder übermorgen kommen. Hauptsache, ich habe auch das richtige Teil bestellt (https://www.bike-parts-honda.de).
Auch bei meinem Roller sieht man den Schaden kaum, aber ich ärgere mich trotzdem sehr darüber und will den möglichst reparieren, dass ich ihn nicht mehr sehen muss. Ist peste mich so darüber, dass ich den Roller, wenn ich mir das leisten könnte, verkaufen und neu kaufen würde. Deshalb muss ich ihn reparieren.
Anfang nächster Woche soll das Wetter ja gut und auch bedeutend wärmer werden, da will ich die Sache dann mal in Angriff nehmen. Ich halte euch auf dem Laufenden und kann ja bei Interesse auch ne kleine Bilderstory machen.
PS: Wenn ich mir den Umbau nicht zutraue, ich habe noch einen guten Lackierer an der Hand, dann lasse ich den mal ran. Der hat mit ich in vielen Jahren nicht einmal enttäuscht. Es ja keine Verkleidungsteile gebrochen.
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Vollkasko?
Gibt es bei Rollern bei der HUK24 nicht. Habe den Verkehrsunfall aber auch nicht aufnehmen lassen. Ist halt Lehrgeld was ich bezahlen muss, bin den Vortag (vor dem Crash) auch nur mit Ach und Krach bei Glatteis nach Hause gekommen. Die Sache hat mir die Augen geöffnet, wie leichtsinnig ich eigentlich war. Ich ärgere mich wirklich sehr über meinen beschädigten Roller.
Unser Zweitwagen (Cabrio meiner Frau) stand bis dato auf Sommerreifen und wird jetzt auch entsprechend bereift. Mal sehen, wann die Frontverkleidung links geliefert und ob ich sie zerstörungsfrei angebaut bekomme. Gibt es für Roller eigentlich so eine Art Ganzjahresreifen? Wobei das eigentlich Quatsch ist, bei Glatteis (so wie bei mir) hätten die auch nichts gebracht.
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Hallo,
ich könnte mich pesten, habe mich mit meinem neuen SH125 (EZ 12/2020, gerade mal 500 km) vor drei Tagen bei Glatteis auf die linke Seite gelegt. Ich weiß, Asche auf mein Haupt, ich hätte nicht fahren dürfen. Ich wusste aber nicht, wie ich morgens nach der Nachtschicht nach Hause kommen soll. Der Sturz erfolgte bei sehr geringer Geschwindigkeit, ich habe mir ne Knieprellung links zugezogen und die Schulter schmerzt. Mein SH125 hat folgende Beschädigungen:
- Frontverkleidung links zerkratzt,
- Schutzblech vorn zerkratzt,
- Spiegel, Lenkerendstück (heißt das so?) und Bremshebel links zerkratzt.
Das Heck ist komplett unbeschädigt. Hier hat der Hauptständer Schäden verhindert (gut abgeschliffen). Da ich denke, dass eine Lackierung der Frontverkleidung teurerer ist, habe ich mir für 137 EUR eine bereits lackierte Verkleidung bestellt. Ich habe mir einen neuen Spiegelsatz aus dem Zubehörhandel bestellt, da mir die Spiegel eh zu klein waren. Das Lenkerendstück wollte ich drehen und den Bremshebel schleifen, um die Kratzspuren zu retuschieren. Für das nur leicht zerkratzte Schutzblech vorn wollte ich mir einen Lackstift besorgen, leider bin ich diesbezüglich noch nicht fündig geworden.
Gibt es etwas, was ich bei der Demontage bzw. Montage der Frontverkleidung links beachten muss? Für Ratschläge wäre ich äußert dankbar.
MfG
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Herzlich willkommen in der Gilde der 125er!
Der 125er hat deutlich mehr Zugkraft als der 110er. Bin den Vision auch mal kurz gefahren. Es stimmt auch, dass er sich sehr unproblematisch fährt, er sehr wendig ist. Allerdings ist der 125er sicherer. Die Bremsen sind besser, das höhere Gewicht fühlt sich beim schnellen Fahren besser an.
Hallo,
danke.
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@Charlie Bravo - Klar - waren 250 EUR.
@cs200peter - http://www.auto-designsattlerei.de/
Habe mir die Suche auch nicht leicht gemacht. Lange im Internet recherchiert und paar Mal telefoniert.
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Hallo,
ich bin nach 5 Jahren und knapp 10000 km von einem Honda Vision 110 auf einen neuen SH125i umgestiegen. Am Vision habe ich die Leichtigkeit und Unkompliziertheit geschätzt (fast wie Fahrradfahren, nur mit Motor). Das ist mittlerweile soweit, dass ich mich auch bei Minusgraden ist der Stadt lieber mit dem Roller als mit dem Auto bewege. Hautsächlich fahre ich mit dem Roller jeden Tag zur Arbeit (8 km) und mache auch kleinere Erledigungen oder Einkäufe damit. Den SH125i habe ich mir gegönnt, da ich mir das eine oder andere Mal doch mehr Schub gewünscht habe.
Den SH125i habe ich erst einen Monat und bin damit auch erst gute 300 km gefahren. Was mir kurz nach dem Kauf negativ auffiel, ist der meiner Meinung nach extrem schlechte Sitz bzw. die für meine Größe (183 cm, recht stabil gebaut) extrem schlechte Sitzposition. Weiter ist der Original-Sitzbezug extrem rutschig. Dagegen hat man auf einem Vision 110 wie auf einer Couch gesessen. Bei einem Probesitzen ist mir das nicht so aufgefallen.
Ich habe meine Sitzbank von einem Sattler aufpolstern und neu beziehen lassen. Das Ergebnis schaut euch auf den Bildern an. Jetzt sitze ich auch auf dem SH125i wie auf einer Couch.
Auch ich werde meine weiteren Eindrücke zeitnah erweitern.
MfG
