Hallo Jörg, ich freu' mich drauf. Besonders auf die technischen Maße, Bohrung Hub etc. Ich bin soo im Zweifel mit dem gekauftem, daß ich gern Mal vergleichen möchte!
LG aus dem sonnigem HH
kay
Beiträge von Cutterkay
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Nabend Jörg! Für solche Momente liebe ich dieses Board!!! Danke aus HH kay
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Moin Gurky, hast' ne PN!
Auf irgendwelche "Dokumentationen" des Verbauten bin ich selbst gespannt; Freitag weiß' ich mehr. Latürnich halte ich Dich dann auf dem Laufenden....
Gruß aus HH
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Danke, Michel. Ist ja schon mal 'nen Anfang. Nur zu Gemeinde!
Wer da noch Infos oder alte Berichte (Motorrad? PS?) hat, nur 'raus damit!Ich bekomme den Motor jetzt die Woche und bin
sehr gespannt, wie sich das in einer RC06 anfühlt.Grüße aus HH
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Moin. Habe einen 750er Motor mit angeblich 1075 ccm gekauft. Hat dazu jmd. von Euch Informationen? Eckert kenn ich ja, wer ist Mayer? Und wie geht bitte über 1000 Kubik bei der 750er?
Freu' mich über sachdienliche Hinweisekay aus hh:D
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Die xl250s hat keine Dichtung zum Zylinderdeckel. Also ein flüssiges Dichtmittel deines Vertrauens SPARSAMST! einsetzen und Zylinderhaube montieren. Am besten gleich den oberen Motorhalter (der von der Zylinderhaube zum Rahmen) weglassen und dein Mopped ist für immer dicht!
gruß aus hh
kay
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Hast Du schön gemacht!!:D
Nun auch immer gute Fahrt!
Gruß aus HHkay
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@ Suppenhahn
Moin. Den Bezug gibts nicht, mußt Du nähen lassen. Hat vor 5 Jahren mal 88 € beim Sitzbankbezugnäher gekostet.
Gruß aus HH
kay
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@xl-twin: Das sind Mangos, keine Limetten:D
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Wat willste denn jetzt mit son' 'nem modernen Hocker?? Hast Du die Bolles nicht mehr lieb?? Oder eine zu große Garage??
lg
kay
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Hier! Hab' ich gerade aus Myanmar/Rangun mitgebracht. Nicht bekannt ist, was aus den anderen Teilen geworden ist...:D
lg aus hh
kay
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jungs, klärt mich mal bitte auf...
1.) was heisst das mit der kneifzange? wir sitzen hier gerade beim kaffee am tisch und zermartern uns den kopf darüber, was das mit der kneifzange bedeuten soll...
2.) das hier soll wirklich nur ein anfrage thread werden. die maschine muss jetzt erstmal zum service, und wieder fit gemacht werden, bevor man über das verkaufen nachdenken kann. wenn ihr aber evtl. interesse habt, dann kann ich euch die maschine hier auch später anbieten... der owner sagt gerade noch, dass er für den kilometerstand garantiert (da erstbesitzer) und alle teile orginal sind (völlig unverbastelt)
Moin Junkie!
Völlig richtig, das Mopped erstmal hier anzufragen / anzubieten; die Bucht wäre schlechter...
Eine "Kneifzange" ist das einzige Werkzeug, daß manche Member Dir zur Verfügung stellen können/wollen. Sind halt grobe Bastler ....
Die RC 06 ist in der Tat selten, es gibt aber keinen / kaum einen Markt für die "ChopperBolle".
Ich habe meine vor 12 Jahren für 1200 DM in erhaltenswertem Zustand gekauft: 4in4 Anlage dran und komplett, Seitendeckel (Wichtig!!) dran und mit allen Nippeln, Tank gut und ohne Beulen. Wenn dann noch die Embleme am Tank und den Deckeln gut sind, gibt es sicherlich Interessenten.
"Richtig Geld" wird das Schmuckstück aber absehbar nicht bringen, lieber selber fahren.... macht Spaß
Gruß aus HH
kay
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Für Hamburg ganz einfach zu beantworten.
Der wohl beste Mann für den Motor ist:Dieter Schlupp
Schützenstraße 107
22761 HamburgIch habe schon diverse Arbeiten (Übermaßbohren, Hohnen, Pleuelauge ausbüchsen) bei Ihm machen lassen und bin von seiner Kompetenz mehr als
überzeugt!
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@ Patrick
Ich habe den Rotor nie vermessen, nur verglichen! Der Y.(Ich werde den Namen nie wieder schreiben....)- Rotor ist nen büschen flacher, da schließ ich mich meinem Vorredner an. Leichter isser ooch
Tu' es einfach, es funzt!
lg kay aus hh