Vergaser würde ich als erstes reinigen.
Wenn da noch die original Düsen/Nadeln drin sind, reinigen und wieder verwenden, ich hab schon mehrfach mit den neuen Sätzen richtig Probleme gehabt.
Bei jeder CB 125 hatte ich Schwimmerprobleme, entweder undicht oder falscher Schwimmerstand, das mögen die überhaupt nicht.
Der Rest muss natürlich passen, Kerzen, Stecker, Zündzeitpunkt usw.
Auch wichtig Fliehkraft Versteller, fest oder Federn defekt oder ausgeleiert.
Gruß Stefan
Montags Runde…….
Klasse Wetter…..
Straßen frei…..
Keine Ahnung wo die alle sind 😂
Stasi Kamera für den Hof Check.
Weniger zur Absicherung, aber ich weiß jetzt wo der Hund ist wenn der liegeplatz leer ist.
IMG_0870.jpegppsl4380829ffa944e92-20240407095852741.jpegIMG_0871.jpeg
Sieht hübsch aus mit der kurzen Sitzbank.
Gruß Stefan
Willkommen auch aus MTK
Gruß Stefan
Das steht auf der Straße ab und an und im Parkhaus, das kann dort jeder fotografieren
😉 viel Spaß.
Alles machbar, da hatte ich schon schlimmere Kandidaten.
Gruß Stefan
IMG_1163.jpegBei meiner B6 kann ich Dein Fehlerbild mit nicht synchronisierten Vergasern direkt bestätigen.
Zwei Dinge sind bei den kleinen sehr sensibel, Synchronisation und Schwimmerstand.
Gruß Stefan
Meine Erfahrungen mit der 125er, egal ob K5 oder meine jetzige B6.
Reagiert sehr empfindlich auf falschen Schwimmer Stand, bei mir 21mm passt es.
Weiterhin Fliehkraft Verstellung Zündung, hab neue Federn drin.
Wenn Zündzeitpunkt, Kontakt und Ventile passen und das Moped läuft, warm fahren und Luftschrauben einstellen.
Danach mache ich die Synchronisation mit Uhren, das bringt einiges für einen perfekten Lauf und Startverhalten.
Bei der k5 hatte ich den Zugang für die Anschlüsse der Uhren selbst gebohrt da nicht vorhanden.
Was auch negative Auswirkungen hat sind die Benzinschläuche, sind bei mir jetzt exakt gleich lang.
Und ja, die geht nur über Drehzahlen, flott unterwegs wird jeder Gang bis kurz vor den roten Bereich gezogen, die B6 erreicht da auf der Geraden GPS 105km/h, Tacho 110 Anzeige.
Hab für den 5 Gang auch einen Zahn weniger auf dem Ritzel, bin wohl zu schwer für das Teil (87 KG).
Richtig eingestellt springt meine bei den momentan Temperaturen auf den ersten Tritt an ohne Choke, zwei kurze Gasstösse und dann läuft die im Leerlauf ohne wieder auszugehen perfekt.
Kerze und Kerzenstecker sind ohne Widerstand also 0 Ohm, ja nicht erlaubt aber gut.
Wenn die mal perfekt läuft wie bei mir, hat man richtig Spaß damit.
Gruß Stefan
Da hab ich einen vernünftigen Kompromiss, Freizeit für Mopeds erkauft durch Mitarbeit in Haushalt und Hof Instandhaltung, hab ja genug Zeit, die normale Arbeitswelt ist Vergangenheit.
Ab und an mal ne Shopping Tour und gutes Essen mit Frau und Hund rundet das wohlfühlen für die Partnerschaft ab.
Das meine Frau noch 4 Jahre arbeiten muss ist natürlich für meine Zeit kein Nachteil:-))).
