Beiträge von Seltsam

hi,

ja also ich hab nie genau gehört oder gemerkt in welchem Moment sie aus ging..

während dem runter Schalten bleibt sie an solang ich im 1. Gang fahr und dann nach dem Stehen bleiben an der Kreuzung (wegen Verkehr oder roter Ampel) - quasi plötzlich - wenn ich wieder losfahren wollte war sie aus ?‍♀️

und manchmal wars so: Möppi an, Helm auf usw, Ständer hoch, Gang rein = abgewürgt... und das obwohl ich die Kupplung gezogen hatte ?‍♀️?‍♀️

das Standgas stand auf ,,9 Uhr" und ich habs jetzt mal auf ,,11 Uhr" hoch gedreht, zusätzlich hab ich statt normalem ,,Super 95" jetzt ,,Super Plus" getankt - das mit dem Systemreiniger ist mir unsympathisch irgendwie, deshalb hab ich den noch nicht benutzt.

Seit dem Benzinumstieg bleibt sie an wenn ich zum Parken anhalte, an Kreuzungen ist das aktuell so ne Sache da ich immer minimal Gas geb ?‍♀️, weil wenn das ?️ aus ist, geht es nur schwer wieder an...

und irgendwie bekomm ich das Gefühl nicht los dass die Maschine im Leerlauf ,,schwach auf der Brust ist" .

Diese Woche muss ich sowieso zum Reifenwechsel und werd dass dann dort auch nochmal ansprechen

hi, also ich hab jetzt tatsächlich ne neue Batterie gekauft und einen Systemreiniger für Benzinmotoren - Empfehlung des Verkäufers.. leider hatte ich bisher keine Zeit nochmal zu fahren ?

auf den ersten groben Blick hab ich am Seitenständer jetzt nichts feststellen können.. aber ich werd mir auch den nochmal anschauen

wie hoch das Standgas dreht weiß ich leider nicht, aber wenn Batterie und Systemreiniger nichts bringen werd ichs mal messen.

bis dahin erstmal danke und ich werd mich nochmal melden wenn ich mehr weiß

Hi, ich bin neu hier und falls es das Thema schonmal gibt, gerne den Link drunter setzen denn dann hab ichs einfach nicht gefunden

Habe seit letztem Jahr eine Honda Rebel 125 BJ'97 (und ja ich kenne mich nicht aus!)

letztes Jahr bin ich nicht viel gefahren, da sie mir an jeder Kreuzung aus gegangen ist, sobald ich im ersten Gang war und angehalten habe.

Daraufhin hab ich sie in die Werkstatt gestellt und bei der Heimfahrt war alles einwandfrei. Wegen dem kalten Wetter bin ich dann danach nicht mehr gefahren bis jetzt.

Sie springt mit Choke ganz ok an und ich würde sagen dass ich ihn auch nicht übermäßig lang drin lassen muss, aber ... sie geht mir einfach immernoch bzw wieder aus wenn ich an die Kreuzung komm und im ersten gang bin, sie mag auch nur schwer wieder anspringen

Beim ersten Starten dieses Jahr, ging sie sogar sofort aus als ich den Gang eingelegt habe..

leider macht mir das Fahren so keinen Spaß

alsoooo, falls jemand Tipps hat gerne her damit keine Sorge, ich bin nicht gewillt etwas zu richten wenn ich mir nicht sicher bin das hin zu bekommen - aber jeder fängt klein an und ich würde gerne etwas lernen