Beiträge von Joschi_

Zitat von Stan Laurel

@ Joschi,

seit zwei Wochen lese ich hier nur "mimimimi" von Dir. Fahr doch einfach mal zum nächsten TÜV und rede mit den Leuten. Du kannst hier noch so viel lesen und schreiben, es hilft Dir nicht weiter. Beim TÜV wird Dir jemand sagen, was Du wie machen kannst. Die beissen nicht; in der Regel.

Guido us Kölle

Jaaaaa. Du hast ja Recht.

Ich habe auch alles zusammen. Das Problem ist im Moment hauptsächlich auf Grund der aktuelle Situation "Mal eben" und "Zeit".

Es könnte ja trotzdem noch passieren das plötzlich ein SC18 Fahrer um die Ecke kommt mit einem Stück Papier.

Aber schon ok Deine Anmerkung.

Stlichey und ich wollen ja noch nicht mal was umbauen. Wir wollen doch nur die Serienreifen wieder eingetragen haben.

Waren Dunlop Reifen. F24 und K555 egal ob in USA oder Europa..

Wer hier im Norden einen kennt oder wohin ich eine Kopie des KFZ Schein senden soll...

Zitat von Stlichey

Ob der aaS tatsächlich eine Bescheinigung sehen will, wird sich in kürze zeigen, wenn ich vorstellig werde (TÜV war 02/21 fällig).

Ich weiß noch nicht mal ob die Reifen beim TÜV auf den Hersteller geprüft wurden. Vielleicht wären andere gar nicht aufgefallen.

Aber ich bin so ein Schisser. Falsche Reifen und ggf. mal ablegen.. Bestimmt eine andere Auswirkung im Streitfall als mit Auspuff ohne ABE rumzufahren oder sowas..

Ich habe heute wieder ein lustiges Beispiel zu sehen bekommen. Ein SC18 Fahrer hat mir seinen Schein gemailt. Fand ich super!

Darin Stand "Reifefabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis beachten" Also keine Reifen Typen.

Auf die Frage ob er zufälligerweise diese Betriebserlaubnis noch habe war die Antwort JA..Klar. *freu*

Hat er mir netterweise auch gleich zugeschickt. Nun das Kuriose..

Im Sondergutachten: Zu Feld 33 Reifen... Vorschriftsmäß... das war alles

War selbst der Besitzer verwundert

Zitat von olaf-frankfurt

Alles sammeln, ordentlich aufbereiten und dann 'nem aaS hinpacken. Auch Material bzgl. der (hoffentlich nicht fahrwerksrelevanten) Unterschiede zwischen SC18 und SC23.

"Mein" aaS will gut "gefüttert" werden - wenn man dem ordentlich alles präsentiert, was er braucht um 'ne gute "Story" draus zu machen, ist er schnell bereit, 'ne Einzelabnahme durchzuziehen. Als ich mit den langen dünnen Gabelröhrchen an meiner CM ankam (33er Durchmesser ca. 16cm länger als original), hat er erst nur "Ohgottohgott - das wird schwierig" gesagt - mit allem was ich ihm dann beim Abnahmetermin hingepackt hab, hat er 2 Stunden Gutachten geschrieben und die Gabel war abgesegnet

Alle fein und ordentlich aufbereitet. Von Ankuft in Deutschlan über Zulassung, Eintragung bis hin zu meinem Wunsch von Bridgestone weg zu den Original Dunlop Reifen. F24 und K555

Die Dunlop werden heute tatsächlich noch genau so am Markt angeboten wir vor 20 Jahren.

Da die VT1100 C generell mit diesen Reifen sowohl in USA als auch in AT sowie in D ausgeliefert wurde habe ich die Hoffnung das kann was werden.

Dazu einen Farzeugschein einer SC18 mit eigetragenen Dunlop Reifen.

Ansonsten Plan B mit den Nachfolgemodellen von Bridgestone einen gemeinsammen Nenner zu finden. Hier habe ich die Technischen Datenblätter welcher die Baugleichheit der Typen bescheinigt.

Ich weiß ... alles nix Wert nach heutiger Gesetzlage aber ich denke wenn jemand gewillt ist dann klappt das hoffentlich.

Ich melde mich. Werde mal alles aufarbeiten.

Habe ein Scheinkopie einer SC18 erhalten welche die selben Reifen drauf hat (Dunlop) wie für die SC23 zugelassen.

Die Dunlop passen auch zu der Typenzuordnungsliste bei Honda Österreich. Dort werden beide Modelle gelistet. SC18/SC23.
Freigabe Honda D dieselben Dunlop Reifen aber nur für die SC23. Weiß der Henker warum die Österreicher die SC18 kennen und Honda D nicht.

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Ich habe damals beim meinem Schriftzug am Tank eine Nylonsschnur zur Hilfe genommen nachdem alles mit dem Haartrocker schön angewärmt war. Wollte keinen Spachtel nehmen weil ich Angst um den Lack hatte .

War ein bißchen so wie mit Zahnseide rumhantieren.

Nähe Stade also auch nähe HH

Ich könnte mich eingraben.. Es gibt von Bridgestone was übermeine Reifen und die Nachfolger dszu... aber nur für Suzuki..

Also müßte es das ja auch logischerweise für meine geben?

Ich werde wohl mal Nachfragen müssen und suf erfolg hoffen.

Weil deshalb das Moped verschrottet?

Ein weitere Gedanke war zu versuchen das Bridgestone mir den aktuellen Nachvolger bestätigt und ich den Prüer vielleicht mit Logik überzeugen kann. Was früher gut war sollte als Nachfolgemodel auch noch gut sein.

Zitat von Werwolfi

Musste ich letztes Jahr auch machen....
Wenn du vorher mit einem Prüfer sprichst, sind die meistens recht hilfsbereit.

Werwolfi

Ja. Das war Plan B.

Mein erster Gedanke war es simple zu halten. Einfach mit der Kopie eine KFZ Scheins einer anderen SC18 hinzugehen und sagen.

"Schauen Sie mal lieber Prufer.. Das müsste auf jeden Fall gehen."

Zitat von Sangalaki

Ja, wenn du ein Fahrzeug mit EG-Zulassung hast oder du keine Reifenbindung eingetragen hast.

Bei der XBR, Bolle und bei der Pan muss ich jeden Reifen eintragen lassen
Deshalb ist es wichtig, einen Reifen zu finden, der länger gebaut wird und den man mag

Hast Du recht. Habe ich aber vor 20 Jahren nicht so auf dem Schirm gehabt.

Nun hat es mich auch erwischt.

Wie auch andere vor Jahren leidlich erfahren durften ist in meinem Fahrzeugbrief die Reifenkombienation Bridgestone EXEDRA L307 / G544 eingetragen.

Diese Reifen gibt es auf dem gesamten Planeten nicht mehr und natürlich, da es sich um eine US Version handelt, gibt es auch keine Freigabebescheinigung eines Herstellers für Alternativbereifung an der SC18

Nur für die allgemein bekannte und nahezu Baugleiche SC23.

Da ich gesehen habe, das andere SC18 Fahrer so etwas auch erlebt haben würde ich mich freuen wenn jemand eine Lösung kennt.

Mir würde evtl. schon eine Kopie eines SC18 Fahrzeugscheines weiterhelfen in dem noch am Markt verfügbare Reifenmodelle eingetragen sind.

Evtl. hat ja auch jemand Glück gehabt und eine Freigabe erhalten. Eintragen lassen muss ich die ja so oder so wieder.

Danke für jede Unterstützung

Euer Joschi_

Also vorweg gesagt.. Ich hätte mich schon früher anmelden sollen. Nicht weil ich was gebraucht hätte wie jetzt, sondern weil ich doch die eine oder andere Frage zur VT1100 SC18 hätte beantworten können. Bleibt auch nicht aus wenn man 25 Jahre ein und das selbe Moped fährt.

Kurz Version.

Ich komme aus dem LK Stade und fahre wie geschrieben seit 1996 eine VT1100 SC18 Bj.90. Diese habe ich 1999 dann aus USA mit nach D gebracht.

Nun habe ich ein Reifenfindeproblem wie auch andere hier mit diesem Model. Vielleicht hat das der eine oder andere schon gelöst und kann mir weiterhelfen. Aber dazu in einem anderen Post.

Unabhängig davon ob ich mein Problem gelöst bekommen werde ich auch zukünftig hier vorbei schauen. Vielleicht kann ich ja auch helfen.

Euer Joschi