Bin letzten Oktober mit einem BMW 400 GT nach Spanien gefahren ca.3200 KM, 90% Autobahn bei ca. 125-140 Tacho.
Das klappte ohne Probleme mit dem im BMW verbauten China Motor, da die 350er Motoren doch irgendwie alle gleich sind, würde ich mir keine Sorgen machen. Belaste den Motor nur nicht dauerhaft auf max. Leistung, 10% darunter.
Verbrauch ging bis zu 5L
Denke schon das eine neuer Motor ein Hauch mehr Widerstand hat wie einer mit mehreren 1000 KM.
Die Original von Honda Tunneltasche XADV
Die Tunneltasche vom XADV passt Perfekt. Habe es ausprobiert.
Nur bei der Befestigung müsste man 2 Schrauben anbringen.
Kenn ich von meinem BMW GT 400.
0,4L werden mehr Verbraucht wie Angezeigt.
Der Händler kann nichts machen, ist Software Sache. Der Hersteller könnte das mit einem Tastendruck ändern.
Böse gesagt kann sowas Absicht sein, bei Probefahrten tanken die wenigsten voll und Rechnen nach.
So ist dem Kunden wieder ein zusätzliches Positives Kaufargument gegeben worden.
Terminisiert und dann 4 Stunden da.
Ist doch eigentlich ein Witz.
Naja, besser wie gar nichts !
Gar nichts, selbst die Farben sind gleich geblieben.
Wird bei allen 21er Modellen mit dem 750er Motor und DCT sein.
Hatte es beim XADV wie bei meiner 21er NC.
Kommt selten vor, aber wenn ist es unangenehm oder sogar gefährlich.
Vor 2 Wochen fuhr ich vom Parkplatz auf die andere Straßenseite, links kam ein PKW.
Etwas mehr beschleunigt und mitten auf der Straße stotterte der Motor, ging aber nicht aus.
Das war jetzt keine knappe Sache, aber es bleibt ein mulmiges Gefühl zurück.
Das Gewicht der eventuell kommenden Transalb wird bestimmt bei +210 Kg liegen, wenn die 500X schon 199kg hat.
Ich habe gehört BlaBla Sep2022
Ist ein komplett neues Moped mit dem neuen 850er Motor, sowas braucht schon Zeit.
"X-ADV – meistverkaufte Honda in Europa im Jahr 2021"
...kaum zu glauben !
Momentanverbrauch XADV 3,4 L/100
Ich fahre ca. 80% Landstr., 15% Stadt, 5% AB. Keine Kurzstrecke, ab ca. 6 km senkt sich der Verbrauch kontinuierlich
Selten Vollgas, fast immer 10-20 kmh zuviel. Wiege fahrbereit ca. 100Kg bin 1,88 groß
Mehrverbrauch mach definitiv aus: kalter Motor, kalte Außentemp., AB > 110, Kurzstrecke, aggressives Gasgeben
Bin zwar noch in der Einfahrzeit, wüsste aber nicht was ich danach am Fahrstil ändern sollte, außer AB mit höherer Geschwindigkeit.
Auf der Landstraße merke ich definitiv wie der Verbrauch weniger wird.
Ich möchte einen XADV, Händler wissen selber nicht wann die wieder reinkommen.
Aussage Händler: Vielleicht Oktober.
Habe mir dieses Jahr den X-ADV gegönnt, für mich mehr Roller wie Motorrad, wegen den Trittbrettern.
Bin aber Hellauf begeistert von der Maschine, speziell wegen dem DCT.
Mir ging es nur noch auf den Sack in der Stadt, Stau allgemeine Verkehrsdichte mit der Kupplungszieherei.
Nun bin ich sicherer, schneller, irgendwie angenehmer Unterwegs da ich mich mehr auf Verkehr und Umgebung konzentrieren kann.
