Beiträge von goofy84

...die Beiträge sind nicht von mir gelöscht worden sondern vom Admin, weil sie wohl nicht dem Geist dieses Forums entsprechen. Ich empfinde die Aussagen von einigen Personen hier schon ziemlich belehrend und von oben herab. Nebenbei noch gesagt ich bin nicht der Verkäufer sondern der Interessent, sollte eigenlich aus dem Threadverlauf hervorgehen und das mein "Feinmechanikerkumpel" alles nachfertigen kann habe ich auch nicht behauptet, vielleicht würde weniger Interpretation des geschriebenen gut tun, und damit lassen wir das Thema gut sein. Ist mir hier zuviel negative Energie unterwegs, kenne ich aus anderen Foren etwas anders. Schönes Leben noch !!!

...das war mal eine fundierte Antwort, danke !!!

... warum so agressiv? Ich habe bereits gesagt, das ich von den Honda CB450K Versionen wenig Ahnung habe.

Wenn der Motor so schlimm ist, kann man denn einen CB500 Motor in den Rahmen problemlos verpflanzen?

... muss er die halt herstellen, wäre nicht das erste Mal. Die hier formulierten Preise für die Kiste gehören wohl eher in das Reich der Märchen und Fabelwesen. Zeige mir mal einer woher er eine k1 für 1500€ - 3000€ gekommen will. Die werden selbst in den USA für mehr gehandelt.

Hallo Kolbenpeter,

wie gesagt ich mache am Motor nichts -bin für die Ersatzteilbeschaffung zuständig-, mein Kumpel ist Feinmechaniker und ist von Kindergartenbeinen an mit Motorrädern groß geworden, primär BMW, ohne ihn wäre dies alles unmöglich, dies ist mir auch vollkommen bewußt. Ich denke schon, dass er einen Honda Motor zerlegen und wieder aufbauen kann. Wenn Fragen auftauchen, kann ich mich ja ans fachkundige Forum wenden, nur die Ersatzteilbeschaffung sollte möglich sein. Er hat auch schon bei Motorradrennen im Team als Mechaniker gearbeitet, ich glaube wenn ich ihn frage ob er einen Motor einer Honda zerlegen kann, lächelt er mich müde an ohne jemanden auf die Füße treten zu wollen.

Hallo Peter,

nein ich bin nicht der Mechaniker, allerdings habe ich mit einem Kumpel eine Vespa aus 1957 und eine Moto Guzzi V7 aus 1971 restauriert. Ist mir sehr bewusst was das alles kostet. Mit der CB450 hatte ich bislang wenig Berührungspunkte, allerdings gefällt mir das Moped und ich pflege meine Motorräder nach meinem Geschmack auszusuchen und nicht danach was die Restaurierung kostet. Selbst angeblich top gepflegte sind doch mit Mängeln versehen, somit muss die Kiste doch eh auseinander gerissen werden, da brauchen wir uns doch nichts vormachen.

Hallo Ziehkeil,

danke für die Infos. In welcher Preisspanne wäre denn eine K1 anzusiedeln? Teilweise finde ich die Preise auch reichlich überzogen die Preise für die 450ziger siedeln sich schon im Bereich der 750ziger an, schon etwas krank.

danke, wie sieht es denn mit einem Estarter aus? Gibt es Besonderheiten die beim Kauf zu beachten sind? Schwachstellen?

Hallo,

ich habe eine CB450 angeboten bekommen, die mir gut gefällt. Leider finde ich keine Informationen ausser dem allgemein gehaltenen Wiki im Netz. Der Käufer behauptet es sei eine K1. Meine erste Frage ist, hat diese Version schon einen Estarter. Die VIN die mir der Verkäufer gegeben hat ist die 30109xx. So sieht die Kiste aus, der Tank irritiert mich etwas, da ich diesen nur vom Black Bomber K0 kannte. Wenn mir jemand mehr Infos geben könnte wäre nett.

Grüße

goofy