Ich habe startprobleme nur dann wenn ich die Zündung einschalte und nicht sofort den Motor starte.
Stehe ich z.B. länger an einem Bahnübergang und lege den killswitch um, dann muss er schon nach 1 minute Standzeit ewig Orgeln bis er anspringt.
Schalte ich aber die Zündung Aus und wieder ein (man hört wie die Benzinpumpe kurz druck aufbaut) und starte dann den Motor ist er sofort da.
Ich hab das Gefühl dass die spritzufuhr nach kurzer standzeit nicht gegeben ist. Jedenfalls ist es bei mir so dass er sofort anspringt wenn kurz vorher die Benzinpumpe druck aufgebaut hat.