orginal ist ne 112er düse drin und der auspuff müsste frei sein ohne endschalldämpfer ists genau so
Und ein tuning zyli ist der auf jeden fall man sieht das auch an den steuerzeiten. Ausserdem geht untenrum gar nix
Also im gegensatz zum ori zylinder
Beiträge von Honda-Sepp
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aktuell ist ne 120er düse drin kerzenbild schaut auch sehr gut aus und der luftfilter ist orginal
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Hallo,
Ich habe auf meiner Mtx 80 r HD08 einen tuning zylinder (Malossi 90er) verbaut aber sie geht jetzt nicht wirklich gut. Erst ab 7500rpm ist leistung da und bei 8500rpm ist schlagartig schluss. Zusätzlich ist noch ne tuning CDI verbaut also kanns nicht an der zündung liegen auspuff ist "entdrosselt" und sonst ist alles orginal. Hat jemand schon erfahrungen mit dem malossi gemacht? An was kann das liegen dass sie nicht höher dreht? Oder ist das normal bei dem Zylinder?
Danke schon mal im vorraus fürs Antworten
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Hallo,
Ich wollte mal fragen was ihr für erfahrungen mit tuning CDIs habt. Welche fahrt ihr so und was muss man beachten?
Vielen Dank im Vorraus
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[UPDATE]
Hab mal den anderen gleichrichter ausprobiert, das hat nix gebracht aber dann hab ich noch die kontakte der cdi geputzt und sie stottert jetzt viel weniger! Ich werd sie jetzt noch anderst abstimmen hoffentlich geht sie dann?
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Ich hab den Auspuff also krümmer und endschalldämpfer ausgebrannt (mit gas sauerstoff)
Und jetzt stottert sie noch mehr
Wahrscheinlich liegts an der zündung also besorg ich mir mal nen 2. Gleichrichter
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viellicht liegts an der membran oder am luftfilter?
Die kerze sollte auf jeden fall nass sein
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Lufi dicht?
Falschluft am Vergaser?
Regler iO? Welche Werte im Leerlauf und unter Last?
Welcher Regler ist gemeint?
die cdi hab ich schon ein paar mal getauscht falls die gemeint ist
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und luftfilter und vergaser sind dicht -hält auch super das standgas. Das stottern ist im leerlauf und bei last immer gleich also sie fängt bei 6000 an zu stottern aber ab 8000 dreht sie dann normal aus(ohne stottern)
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Ja, der vergaser wurde gereinigt, hab auch schon düsen von 100 - 112 probiert orginal hat die ja 108 oder?
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Hallo,
Ich habe mir eine Honda Mtx 80r HD08 im schlechten zustand gekauft und sie ist nie richtig gelaufen. Anfangs wars schlimmer aber es ist besser geworden sie springt auch auf den ersten kick an aber zieht generell nicht gut (die orginale MT 8 von einem kumpel geht viel besser) und sie schafft auch nur knappe 70km/h. Ausserdem stottert sie ab ca.6000, dreht aber hoch auf 9000. Ich hab auch schon den motor überholt (neue Lager und Simmeringe) und fast alle teile an der zündung getauscht, Funke sieht gut aus. Hat irgendwer schon mal was ähnliches gehabt? Danke schon mal im vorraus