Beiträge von Pointofix

  • CB125R Temperatur und Startprobleme

    Ja, dass was ich gemeint habe.


    Ich habe gestern noch die Ventile genau auf Werksangabe eingestellt, bin aber noch zu keinem Test gekommen. Werde euch dann über eine evtl. Veränderung informieren.

  • CB125R Temperatur und Startprobleme

    1. Alle Probleme sind ungefähr zur gleichen Zeit aufgetreten und waren vorher nicht da.


    2. Das größere ventilspiel wurde mir von einer Honda Werkstatt empfohlen, als ich die Werte bei ihnen angefragt habe. Mit der Begründung, die ich hier angeführt habe.


    3. Ich habe bis jetzt keinen höheren/niedrigeren Spritverbrauch bemerkt.

  • CB125R Temperatur und Startprobleme

    Mir ist noch eingefallen, dass öfters bei den Startproblemen beim Orgeln der Display kurz aus und wieder an geht, bzw das Orgeln unterbrochen wird. Das könnte an einer leeren/defekten Batterie liegen oder einfach nur daran, dass halt langes Orgeln wahrscheinlich viel Strom braucht.

    Grundsätzlich glaube ich aber nicht, dass es das Problem ist. Aber man weiß ja nie...


    LG

  • CB125R Temperatur und Startprobleme

    Servus!


    Ich habe eine Honda CB125R (JC79 2019).

    Ich fahre mit ihr seit etwa 18.000km und hatte bisher keine Probleme.

    Seit etwa 1 bis 2 Wochen läuft sie jedoch relativ heiß. Der Lüfter hat sich jeher eigentlich noch nie eingeschaltet, aber jetzt fängt er bereits nach kurzer Fahrzeit und niedrigen Außentemperaturen an zu arbeiten. Vor 3 Tagen hat auch mehrmals die Kühlmitteltemperaturwarnleuchte aufgeleuchtet. Ich bin auch sofort stehen geblieben und hab sie 5 min auskühlen lassen. Nach 10 min Fahrt war die Leuchte aber wieder an. Deswegen habe ich sie auch die letzten 3 Tage, außer für Testfahrten, nicht wirklich bewegt.

    Außerdem springt sie oft schwer bis gar nicht an, erst nach 1 min oder so. Im Lehrlauf kommt sie gerne mal nicht auf die normalen 1,5k rpm runter, sondern bleibt auf min 2k rpm. Habe die Lehrlaufdrehzahl Einstellschraube schon zu justieren probiert, ändert aber nichts daran.

    Und die letzte Sache ist, die ich mir aber auch einbilden kann, dass sie einen leichten Leistungsverlust hat, bzw ein Leistungsloch. Könnte aber wie gesagt nur Einbildung sein.


    Ich arbeite ausschließlich selbst an meinem Bike, da ich schon einiges an Erfahrung habe und viel Spaß und Interesse in diesem Bereich für mich liegt. Ich habe alle Wartungsintervalle eingehalten und sämtliche Arbeiten durchgeführt. Allgemein habe ich mich sehr gut darum gekümmert. ?


    Was ich schon probiert/überprüft habe:

    * Kühlmittel komplett getauscht (Universeles, dass von der Synthesität auch passt)

    * Motoröl komplett getauscht (10W-30, wie vorgeschrieben)

    * Kühlmittelkreislauf ist dicht

    * Lüfter dreht sich


    Letzte Theorie meinerseits:

    Zu enges Ventilspiel, wodurch das Ventil nicht lang genug offen ist und sich die Ventile/Ventildeckel aufheizen.

    Aber:

    Ich habe das Ventilspiel vor etwa 2-3k km erst eingestellt. (Laut Honda; Einlass 0,06mm und Auslass 0,27mm) Habe sie aber auch ein bisschen weiter eingestellt (0,08/0,30 ca.), um zu enges Ventilspiel vorzubeugen, da sich bei warmen Motor ja das Metall ausdehnt und somit ein geringeres Spiel ist.


    Tut mir leid für den Roman, mir ist das Thema halt wichtig und ich denke mir, mehr Informationen können nicht schaden... ?


    Schon mal Danke im voraus und ich hoffe auf ein paar Theorien/Lösungen! ?


    LG Tobias

  • CB125T Drossel

    Hallo liebe Honda-Freunde! :D


    Ich bin gerade dabei den A1 Führerschein zu machen und werde ihn Anfang April haben.

    Als mein erstes Motorrad will ich mir eine Honda CB125T2 Bj.1982 zulegen.

    [Ich liebe Oldtimet :) ]


    Jedoch ist eine der Regelungen für den A1 Schein, dass das Motorrad eine maximale Leistung von 15PS bzw 11kW haben darf. Und die CB hat eine Leistung von 17PS.


    Deswegen bin ich gerade auf der Suche, nach einer passenden Drossel, um sie auf die 15PS zulassen zu können. Habt ihr vielleicht irgendwelche Tipps für eine gute Option?


    LG Tobias

    :)

  • CB125T2 Gepäckträger

    Hallo!


    Wisst ihr von einem Gepäckträger (am liebsten Chromoptik), der für eine Honda CB125T2 Bj. 1982 passen würde? Ich habe mich schon darüber informiert und einige Bilder vom Motorrad mit einem solchen Gepäckträger gefunden, jedoch nichts, wo ich diesen auch kaufen kann.


    LG Tobias