Beiträge von proso

Hi Michi,
wir sind in etwa aus der anderen Ecke, Flughafen
Aber wirklich weit ist das ja nicht.....

Wir sind meine Liebste und ich, beide auf eigenen Maschinen
Und oft mit Freunden.....

Nur mit den CBR-Vögeln hier aus HH fahre ich nicht mehr

Och, wir sind das ganze Jahr über hier unterwegs......
Auch in Gesellschaft.

Ich fahre die Vergaser immer leer, wenn ich sie wieder hier zu Hause abstelle.
Ist ja kein Aufwand, und sie springt so immer an. Egal, wie lange sie steht

Wenn die Maschine draussen steht, auf jeden Fall mit korrosionsschützenden Mitteln behandeln. Da gibt es ja viele Optionen.....
Am besten immer wieder auffrischen, und regelmäßig bewegen. Ist ja schliesslich ein Fahrzeug.....

Zu 'ner 500er kann ich zwar nix sagen, aber zu meinen Moppeds.
Bei der Bol d'Or mache ich eh immer die Vergaser leer, die 1300er hat ja Einspritzung.
Da mache ich nix, die steht aber auch selten länger als 4 Wochen. Die Bol d'or stand mal ein halbes Jahr, dann aber auch mit vollem Tank.
Hat sie mir nicht übel genommen, sprang danach (mit geladener Batterie) einwandfrei an.
Ansonsten halt fahren, so oft es geht
Wo steht sie denn? Draussen? Dann gut pflegen.....

Wenn Du kannst, nimm den Lenker vorher mal in die Hand, am besten in etwa in der neuen Position am Moped.
Dann stellt sich schnell raus, ob er was taugt oder nicht.

Ich fahre auf der 1300er einen Rizoma Lenker mit einer leichten Erhöhung, das fährt sich deutlich besser, und viel leichter. Zudem passt mir nun endlich der Winkel zu den Handhebeln.

Hmm, ich habe eine 2006er.....warum wohl?

Also viele Surround-Verstärker / Receiver haben externe Mehrkanaleingänge (Cinch), und auch wieder Pre-Outs für die Frontkanäle (oder sogar für alle Kanäle, je nach Preisklasse ).
Im Mehrkanalbereich halte ich Yamaha für sehr empfehlenswert, die können nämlich auch Musik
Allerdings macht es bei Mehrkanal Sinn, akustisch passende Lautsprecher zu betreiben. Und da Du Dir vermutlich nicht noch 3 (oder 4) mal Deine Frontlautsprecher hinstellen möchtest, könnte auch ein komplettes zweites Set Sinn machen. Je nach Bedarf und Hörgeschmack.
Ich habe inzwischen den Surround-Kram komplett vom Stereo getrennt, das liegt aber hauptsächlich an meiner Vorliebe für verschiedene Geräte

Aber die 1300er will auch artgerecht bewegt werden
Da macht eine 900er Hornet aber ganz schnell dicke Backen, die sieht da nicht wirklich Land.
(Ich bin sowohl die 9er Hornet mal länger gefahren, als auch mal eine "gegen" die 1300er ).

Das Gewicht und die Größe sind aber wirklich nicht ohne, und ab und an möchte so ein Motorrad ja auch mal rangiert werden. Also obacht, und vor allem mal probesitzen / -schieben / -fahren.
Aber Geld mitnehmen

Ach übrigens, ich habe meine 1300er wieder

Vor allem ist die Frage, wie groß Du bist
Denn mit 1,86m hat man einen anderen Hebel beim Rangieren als mit 1,70m

Fahren ist überhaupt kein Problem mit dem großen Brummer, fährt sich (nicht nur meiner Meinung nach) deutlich besser als CBF 600 / 1000, angenehmer und viel besser austariert. Und vermittelt einfach ein samtiges Gefühl

Na, viel Luft ist bei der Bolle aber nicht mehr

Auch von unserer Seite wird es wohl eine (teilweise?) Beteiligung geben
Wenn noch Platz ist.....

Verstehe ich das richtig, Dir geht es nicht um die Verfügbarkeit der Reifen an sich (in der Größe), sondern um den Preis? (H sind billiger als W)
Wieviele Moppeds hast Du noch?

Steht doch auch hier:
http://www.honda-board.de/hb/t…l-f%C3%BCr-die-39er-Gabel

Händler-Einkaufspreis laut Schwacke ist in unfallfreiem Zustand 2229,- Euro.
Da rechne nochmal die Schäden und den Allgemeinzustand von ab, dann wirst Du vermutlich auf realistische 2000,- Euro kommen. Auf dem Privatmarkt, versteht sich.
Die neuen Reifen und eine gemachte Inspektion machen den Kohl dann auch nicht mehr fett.....