Für Holz, Plaste und andere weiche Materialien nennt man das dann einfach "Gewindeeinsatz"
Bei unseren Päckchen steht da Rampamuffen drauf
kommen bestimmt aus Österreich, die haben für alles so ausgefallene Bezeichnungen 
Beiträge von BeBe79
-
-
Für Holz, Plaste und andere weiche Materialien nennt man das dann einfach "Gewindeeinsatz"
Ob Helicoil oder Old-School Schraubentrick werde ich mal sehen. Ich hab weder für das eine noch das andere Werkzeug da. Und werde also zum Schlosser des Vertrauens um die Ecke gehen.
-
Hey, danke nochmal.
Die Laschen sind ohne Ende ausgeleiert. Vielleicht sogar aufgebohrt ... Na juhu... wieder was zu basteln und richten am Moped... Die Freude nimmt kein Ende.
-
Hey Leute,
Ich suche mal wieder Kopfhörer, die ich unterm Helm tragen kann, ohne mir gleich nen Bluetooth Kom-System einzubauen.
Grundsätzlich habe ich keine Probleme mit Kabelgebundenen Stöpseln.
Mich würden eure Erfahrungen interessieren, was tragt ihr? Seid ihr damit zufrieden?
-
riedrider genauso sieht es bei mir aus. Aber nirgendwo fand ich ein Gewinde. Ob das dann vielleicht "weggenudelt" wurde ... also in irgendeiner Weise verschlissen oder sogar ausgebohrt?
Durch die Löcher passt eine M8 hindurch, aber 'ne M10 nicht. Ich weiß jetzt nicht, welches Maß die Originalschraube mit Flansch an der Stelle hätte
-
Heute habe ich den Dübel entfernt und kein Gewinde finden können.
Wenn also doch mal ein SLR Fahrer nachgucken könnte wie das bei ihm befestigt ist wäre ich dankbar
-
Hi Mollerfahrer.
bist ja schon fast aus meiner Gegend (LRO)
-
Hallo Thies,
ja, vermutlich ist der Schalter des Seitenständers defekt.
Warum die Seitenständer kontrolleuchte nichts mehranzeigt kann damit zusammen hängen, kann aber auch ein kaputtes Leuchtmittel sein.
Laut Schaltplan kannst du mal das probieren:
Stecker (schwarz, 3-plog) am Seitenständer Schalter abziehen und die Kabel (die zur Maschiene führen) Grün+Grün/Weiß überbrücken (mit ner Büroklammer oder einem anderen geeignetten Leiter).
Wenn die Maschine dann auch noch läuft wenn du nen Gang einlegst dann ist es der Schalter selbst defekt.
Mit der Überbrückung darfst du aber nicht am Straßenverkehr teilnehmen.
Du kannst auch prüfen ob deine Kontrolleuchte funktioniert, indem du grün und gelb/schwarz überbrückst. Leuchtet die Lampe ist es wieder der Schalter.
Beide fehler würden auftreten wenn der Schalter zum beispiel in einer halb-offenen Position stecken bleibt. Also weder der eine noch der andere Stromkreis geschlossen ist.
Ich hoffe das hilft dir.
-
OIh wie schön, noch ein Nicki-Träger
-
Ich bin zwar viel mit dem Moped unterwegs gewesen, aber richtig Motorradurlaub hab ich nur wenig Erfahrungen.
Aber den Motorradurlaub, den ich am schönsten fand, war der im Harz. Tolle Touren, nette Leute und viele Sehenswürdigkeiten. Man kann einfach darauf losfahren und schauen, was es so abseits des Asphalts gibt. Oder man nutzt die Erfahrungen und Tipps der Motorradfahrer Szene im Harz. Da gibt es einige Webseiten, die man besuchen kann.
Grundsätzlich muss ich aber auch sagen: Such deine Gegend danach aus, was du sehen und besuchen willst, alles andere lässt sich darum planen.
-
Wie du aber den Fehler beschreibst klingt es für mich, das der Saft mindestens einer Spule nicht in den Stromkreis fließt. Daher zieht deine Lampe deine Baterie leer. Also irgenwo auf dem Weg von der Spule zum Gleichrichter der Fehler zu suchen wäre.
Ich bin kein Profi und es ist nur eine Vermutung meinserseits.
-
Hi Chris.
Ich bin kein Mechatroniker oder Spezialist.
ABS vorne und hinten funktionieren separat voneinander? Sind die Bremskreisläufe bei der Maschine gekoppelt? Funktionieren beide Bremsen und die Kopplung?
Ansonsten klingt es für mich so als ob die LED für die Warnleuchte irgendwo her Strom bekommt. Es könnte sich also entweder um einen Fehlstrom in der Baugruppe handeln oder irgendwo im Kabelstrang, ohne dass dies vom System als Fehler erkannt wird.
Wenn ansonsten alles funktioniert wie es soll, dann kann ich auch verstehen das man da nicht alles auseinander bauen will. Ich drück dir jedenfalls die Daumen.
-
Chopper 15: Danke, werd ich mal schauen.
-
Werte Motorradfreunde,
bei meiner SLR 650 wird die Sitzbank ja mit 2 Schrauben am darunter liegenden Rahmen fest geschraubt.
Siehe Teil Nummer 14: https://partsrepublik.com/de/moto/honda/slr650-1998/seat
Bei mir stecken an der Stelle aber zwei 40er Spenglerschrauben drin mit Plastikdübel.
Meine Frage daher: Kann ich die Schrauben einfach bestellen und die Plastikdübel herausfummeln? Oder fehlt mir da noch ein Clip mit Gewinde in die ich die originalen Schrauben hinein schrauben kann? Denn in der Teileübersicht für den Rahmen ist an der Stelle kein Clip oder sowas vorgesehen, obwohl dort ein Blech mit 5mm Freiraum dafür wäre.
Vierlen Dank für Eure Hilfe.