Zum Thema Kupplungsruckeln bei den SH-Typen wird nach meiner Ansicht zuwenig geschrieben.Ich fahre nun schon den 3. Roller aus der Familie, angefangen 2008 mit dem 125ger, dann 2011 mit dem 300ter und ab 2016 mit dem 150ger.
Bei ALLEN 3 Typen dieselbe Pannenreihe mit den Kupplungen.Alle 1000km muss der Deckel ab, der Belag und die Kupplungs-Glocke feingeschmirgelt werden--und das Ganze wieder zusammenmontiert werden!!!
Ich meine, irgendwer muss ja mal darüber schreiben. In meinen Augen ist die Kupplungsglocke eine, na sagen wir mal, Fehlgeburt.
Hier dazu nun meine Erfahrung. Nehmt die Werks-Glocke raus und ersetzt sie durch ein Malossi-Teil. Habe ich gemacht bei meider jetzigen 150ger--und siehe da, sie läuft und läuft--bisher 7500km ohne Ruckeln!!