Und?
wurde die dpm bei der DEKRA eingetragen?
Ich war mit allen Unterlagen die man für die dpm-Anlage bekommen kann bei der DEKRA in Berlin Lichtenberg.
"Keine Chance"
"keine ABE"
"kein Teilegutachten"
"kein Materialgutachten"............so der Herr Ingenjöhr....dem fält nix schwör....ausser eine Eintragung.
Ist ja wie in der Schule "Sehr gut.....setzen......fünf"
Die Bolzen und Schrauben haben in der Regel die Festigkeitsklasse 8.8, steht manchmal auch auf den Bolzen und Schrauben drauf. Da gibt es auch die Festigkeitsklasse 6.8 und 10.9, aber ich denke mal 8.8, bei 8.8 wäre das bei einer M 6 ein Drehmoment, also Nm von 10,25....bei einer M8 sind es 24,93 Nm und bei M10 49Nm. Bei M12 sind es 86Nm. Ich habe die auch dran von SW an meiner cmx500. Also die Bolzenstärke wird ja nicht noch stärker sein. Man denkt immer, was so wenig anziehen? Das passt schon. Gruß Highwayman. Falls du noch Fragen hast.... kein Problem.
Vielen lieben Dank für die schöne Ausfahrt und spontane Aufnahme in eurer Tischrunde.
Immer gerne, war doch eine absolut passendes und total nettes Kennenlernen.
Wie gesagt, das passiert auch nur unter Motorradfahrern.
*innen 
Du brauchst ein anders Blinkrelais, hört sich blöd an, ist aber leider so. Hatte das selbe Problem..... das Teil sieht optisch genauso aus, macht aber das, was es machen soll. müßte nachsehen wo ich es gekauft habe. funktioniert aber tadellos. Der Austausch ist aber doch eher umständlich, mein Sohn hat mir das Teil raus und reingefingert. Ist unter dem Tank, leider oben. untere Schraube, diese dicke am Sattel raus, Tank irgendwie hochheben und rüberdrücken und dann halt mit Geduld.....
Na das sind ja mal coole Kennzeichen, die horses eh und die Cowboys sowieso 
B erliner
B obber B rüder B ombig B öse
IMG_20220608_131200.jpgRücklicht in Kombination mit Blinker und Bremslicht sowie Kennzeichen... habe ich auch.
Hallo Mopped,
Honda hat wohl recht lange Wartezeiten, aber es lohnt sich.
die sturzbügel sind von sw tech.
der Drehzahlmesser ist soweit angeschlossen außer die Ader von bzw. an der Zündspule noch nicht. Dazu wäre es notwendig das der Tank abmontiert werden sollte. Mit einem zweiten Mann gelingt das aber auch ohne Demontage. Mein zweiter Mann(Sohn) ist zur Zeit nur mit seinem bzw. auf seinem Hausboot beschäftigt und fand noch keine Zeit um seinen alten Herren unter die Arme zu greifen.
Die Verlegung der Drehzahlmesser Leitung ist kein Problem, kann man gut vom Lenker in Richtung Sattel schieben, ein wenig handwerkliches Geschick und Ruhe.
Ich stehe nicht mehr so auf blinki blinki. In deer Jugend war chrom ein Muss.... war aber in Ostdeutschland schon schwer etwas zu verchromten zu lassen.
Hallo Berliner, cmx 500,gute Wahl. Habe auch so ein Teil, seit Oktober 21, im Winter bißchen umgebaut, fahre aber leider eher selten, zur Arbeit.... Nein Danke, viel zuviel Stress, Berlin halt, am Wochenende..... Ehrlich.... der Kleingärten..... alleine rumcruisen, habe gerade mal schlappe 600 km runtergespult, hat ja seine Vorteile und Nachteile. In wel hem Stadtbezirk wohnst du denn? Ich in Hellersdorf, vielleicht kann man sich ja mal treffen und bißchen Fachdümpeln. Keine Angst.... bin verheitatet, Opa und leider keine 20 mehr. Wenn du Lust hast kannste ja mal schreiben. Gruß Rainer
Hier mal das gewünschte BildIMG_20220608_131049.jpgIMG_20220608_131213.jpg vom Drehzahlmesser
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Highwayman heisst Rainer und mag vielleicht Bilder hier posten - ich habe keine CMX und und werde da auch keinen Drehzahlmesser ranfrickeln
Guten Morgen, von wem oder was soll ich denn Bilder posten?
Gruß Rainer
die Montage war problemlos, okay, ich brauchte schon 3 Minuten um rauszubekommen welche Seite links und welche Seite rechts ist, ich ging davon aus, dass die SW-Werbung richtigrum platziert ist, war ja nun mal nicht so. Auf jeden Fall passt alles wie es soll.
Ich bin zufrieden und kann die Teile empfehlen.
Hallo, ich habe die Sturzbügel von SW verbaut.
Wundere dich nicht, die sw-tech Beschriftung steht auf dem Kopf, da wird der Hersteller eine Decksportaufgabe für die Montage der beiden Bügel "eingebaut" haben.
Hoffe ich konnte dir helfen.
ich bin mit den Teilen zufrieden, sieht garnicht so übel aus.........und Fahrwiedereinsteiger gerecht sollte es ja auch sein.
Gruß RainerIMG_20220401_145156.jpgIMG_20220413_171734.jpgIMG_20220426_164747.jpg
ja, gibt es bei Burchard für 1600 mit ABE
Hallo, auch ich habe mich beim Wiedereinstieg nach 41 Jahren für eine CMX 500 entschieden. Ganz klar, das neuste Modell in SE Ausführung. Bewerte Technik, Klasse Optik und natürlich ein Hauch Moderne, Sprich LED - Beleuchtung. Ganganzeige bewährt sich ganz klar im alltäglichen Berufsverkehr (Hauptstadtgewühle).
Aber, natürlich leicht modifiziert: Rücksitzbrötchen runter, Soziusfußrasten ab - Kotflügelgepäckträger ran
Kennzeichenhalter, Rücklicht und Blinker hinten weg - seitlichen Kennzeichenhalter und Mini 3 in 1 Rück / Brems / Blinkleuchten ran.
Katzenauge und eigenes Typenschild am Kotflügel montiert
Lenker, Spiegel und vordere Blinker weg - Lenkervorverlegung + Erhöhung, Drag Bar Lenker, neue Spiegel, Lenkerendenblinker incl. Positionslicht montiert.
meiner Sicherheit wegen Sturzbügel montiert
und zu guter letzt - Drehzahlmesser montiert
denn das Auge isst mit, nicht nur beim Drehzahlmesser
Schönes Wochenende
Guten Morgen Olaf,
Danke für die schnelle und aussagekräftige Antwort.
Werde die Sache mal unter die Lupe nehmen und den Kontakt herstellen.
Bzgl. des Schaltplanes werde ich mich auf die Suche beim Oliver machen.
Der freundliche Mechaniker in meiner Umgebung rückt keinen Plan raus, schließlich wollen sie ja Geld verdienen--- so seine Aussage, richtig Klasse 
Dir ein sonniges Wochenende
Allen Anderen auch
