Beiträge von Der Berliner

    Es werden noch welche kommen.


    poncruter und ich wegen starkem Regen am Heimstandort heute leider nicht.

    Hatte heute Früh vergessen (großes Sorry), es hier reinzuschreiben. War etwas frustig wegen dem Wetter.


    Da sich hier keiner gemeldet hatte, zwecks Teilnahme, hatte ich das nicht auf dem Radar.


    Also etwas Geduld noch. :)

    Ich habe diese hier als Beispiel genommen. War zwar eine kleine Fummelei, aber alles gut.


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    Dazu dann noch die Fixierung der Schrauben mit dem hier: (weil ich da ein kleiner Schisser bin... :D )

    https://www.louis.de/artikel/l…r_article_number=10071082

    Dann hätte ich gerne den Sound eines Bergepanzers unter Volllast :sonne:

    Bitte sehr... :D


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    So, für Interessierte...


    Neue Rundes des Stammtisches am 25.05.2024


    Treffpunkt im Norden über Berlin:

    Shell-Tanke

    Nauener Straße An der, L170, 16766 Kremmen

    10.00 Uhr Start


    Tour wird übers Land Richtung Nauen, Neuruppin, Rheinsberg gehen...

    Nein, wird nichts bringen, kann er natürlich sehr gerne machen. Aber da hat @rollertreter vollkommen recht., dies ist bauartbedingt.


    Ich selber, rein subjektiv die Aussage!!!, möchte es auch gar nicht anders. Ich mag es, wenn der Ruck durch Moped geht, wenn man den ersten Gang einlegt und wenn er dann auf den zweiten hochschaltet und man dieses hochschalten spürt/hört. Das ist doch u.a. der Unterschied zur Roller-Fliehkraftkupplung. Man fährt ein MotorradSchaltgetriebe. :D:p

    Habe heute nach 236 km nachgetankt. 10,3 Liter eingefüllt, waren also noch ca. 3,3 l im Tank.


    Warnblinke war ab 205 km an. Ich hatte mich auf meine bisherigen Erfahrungen verlassen und wollte aus Prinzip erst in Eberswalde tanken. :D


    Ø Verbrauch dieser heutige Tour also bei ca. 4,4l...


    Hmmm, egal wie ich gefahren bin, ich lag bis dato noch nie über 5 Liter. (Im Standardmode, den ich auf Werkseinstellungen fahre!).

    So richtig verstehen muss ich ja nicht die starken Unterschiede nicht. Selbstverständlich hat jeder eine andere Fahrweise und Gashand und damit einen differenzierenden Verbrauch, aber es sind schon (speziell im Standardmodus, zumindest wie ich hier lese) erhebliche Unterschiede.


    DCT verbraucht ja eh etwas mehr, aber ich fahre zwar nicht mit chronischer Gasruckelhand, komme nicht annähernd auf 5,5 Liter. Und ich fahre auf Landstraße, je nach Strecke immer 10-15 km/h drüber. Auf geraden/freien Strecken (Landstraße!) gebe ich auch regelmäßig Gas bis 130 km/h. Wenn ich alleine bin reize ich auch mal, wenn auch nur kurz, das Maximum aus, einfach nur aus Fun.


    Dennoch, die Warnanzeige beginnt bei mir immer erst knapp nach 200 km zu blinken. Wenn ich eine nervige Arbeitswoche mit vielen Kurzstrecken in der Stadt und Stau hinter mir habe, dann natürlich nicht. Dann blinkt es "schon" nach 190 km...


    Bei den Stammtischtouren analog, obwohl ich da, es sei denn ich bin der Scout, ja auch unregelmäßiger fahre....


    Naja, egal, ich weiß dass ich, egal wie ich fahre, immer locker bis 260 km denken kann. Erst dann muss ich "nervös" werden... :D


    *edit*

    Ach ja, ich fahre meistens Super+, habe aber auf der letzten großen Stammtischtour auch bei 95'er Sprit keinen signifikanten Unterschied feststellen können.


    Aber es ist ja ein "nice to have" in meinem Leben, also schaue ich eh nicht auf den Literpreis. Wenn ich eine Langstreckenuschi haben wollen, hätte ich mir nicht Bella geholt. Also für mich passt alles und nach den baulichen Anpassungen nun erst recht. :cool: