Beiträge von Bobotox

Zitat von Makes0511

Also , da die originalen Highsider Lenkerenden eine zu lange Spannhülse zum befestigen haben und nicht weit genug in den Lenker gehen hab Ich die Spannhülse genommen und vorne den Spreitzkonus abgebaut und um ca 7mm gekürzt.

Gerade so weit, das die Hülse im Lenker eingesteckt ca 1 mm über die Griffgummis überstand.

Dann mit der originalen Schraube die Lenkerenden durch die Hülse an dem Gewinde im Lenker festgezogen.

So habe ich es auch gemacht. Die Hülsen gekürzt, auf Freigang beim Gas geachtet. Musste bisher 1x nachziehen.

Zitat von Biketour

Zitat von Bobotox

Moin. Also nach ca. 2000 km kann ich bei meiner Hornet sagen, dass ich definitiv deutliche Lastwechsel feststellen kann. Schwierig der Bereich im 2. Gang bei niedriger Drehzahl und Wechsel zwischen Zug und Schub . ZB im Kreisel.

Eine ruhige Gashand ist hilfreich sonst kann es mir manchmal die Linie versauen. Im großen und ganzen aber eher unproblematisch und für einen Zweizylinder ok.

Meckern auf hohem Niveau und nichts, was meine Kaufentscheidung signifikant beeinflussen kann.

Kann ich bestätigen, dass es recht starke Lastwechsel bei niedertouriger Fahrt gibt. Da muss man wirklich achtsam mit dem Gasgriff umgehen.

Aber kein Vergleich zu meiner 690 Duke, da muss man in 30er Zonen immer mit schleifender Kupplung fahren, sonst könnte es die Kette zerreissen.

Also nicht wirklich perfekt, aber es gibt weit schlimmeres ;-)

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Hab mich mittlerweile sehr dran gewöhnt. Bissi Kupplung und rechtzeit Gas vorsichtig anlegen, dann flutscht es ganz gut.

Ich habe leider keinen Vergleich, da die Hornet mein erstes "echtes" Motorrad ist

Zitat von bazi98

Bei meiner heutigen Ausfahrt meinte die Spritverbrauchsanzeige mich erschrecken zu müssen

An Stelle der gewohnten Anzeige 4,00l / 100km stand da auf einmal 299,9l/100 km

Habe dann erstmal den Motor abgestellt und gründlich nachgesehen ob irgend eine Beschädigung sichtbar ist aber da war nichts, also mal ein Ründchen fahren um zu sehen ob sich der angezeigte Wert verändert, die ersten ca. 60 km tat sich nichts, d.h. es blieb der Durchschnittsverbrauch auf "299,9l/100 km" stehen aber dann begann der Wert sich nach unten zu bewegen, nach gesammt ca. 180 km Fahrt steht der nun auf "109,4l/100 km" immer noch falsch auch wenn die Anzeige beginnt sich zu normalisieren, würde nur gerne herausbekommen woran das liegt dass auf einmal ein Phantasiewertt angezeigt wird.

Ich habe zwar die Vermutungen das entweder ein Softwarebug für die fehlerhaft Anzeige ursächlich ist oder dass ich einfach Pech hatte und ein Bit durch einen Spannugsschwankung nicht richtig geschrieben wurde aber was genau da der Grund ist werde ich wohl nie heraus bekommen, wenn ich Zeit finde werde ich mal den FHH aufsuchen und Ihm die Anzeige zeigen sowie Ihm den angezeigten Höchstwert mitteilen.

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Ist mir heute auch passiert. Hab getankt, bin ca 160km gefahren. Alles normal.

Das einzige, was mir passiert ist, ist dass der 4. Gang rausgesprungen ist,bei Vollgas. Danach ist mir die Anzeige aufgefallen. Ob das zusammenhängt, kann ich nicht beurteilen.

Hab dann den Verbrauch genullt und bin noch knap 30km weiter. Bisher realistische Anzeige. Mal beobachten 20231004_164804.jpg

Zitat von michl3

Zitat von Bobotox

Insgesamt habe ich bisher keinen Grund, den Reifen zu tauschen oder beim nächsten Satz unbedingt auf was anderes zu wechseln.

Der sieht aber "eckig" aus wenn ich das Bild von Hinten anschaue

20230929_163410.jpg Das täuscht ein bißchen. Hier, nach ca. 4000km.

Zitat von Thomasl

Bis jetzt 13.000 km, Durchschnittsverbrauch 4,6 Liter

Dann hattest Du ja bestimmt die 10.000 er Inspektion.

Wieviel hat die gekostet?

DLzG ✌️

Zitat von Siggi55

Gibt's schon Erfahrungen mit anderer Bereifung wie dem DUNLOP, Der bei mir bestimmt nicht mehr aufgezogen wird.

Bei meiner ist standardmäßig der Michelin Road 5 drauf. Der funktioniert für mich seit über 3000km sehr gut.

Haben auch schon Höchstgeschwindigkeit erlebt ansonsten gemäßigte Landstraßentouren absolviert.

Bei Regen war ich kaum los, aber bei kühler und feuchter Straße morgens.

Insgesamt habe ich bisher keinen Grund, den Reifen zu tauschen oder beim nächsten Satz unbedingt auf was anderes zu wechseln.

20230909_204435.jpg20230909_204412.jpg

Hat schon jemand die nächste Inspektion durchführen lassen?

Ahoi.

Ich habe nichts anderes erwartet, als dass es an Richtlinien Wirrwarr DDA scheitert.

Aber ich habe eine leise Hoffnung, in irgendeiner Form meine Dauerzustimmung für die App zu erteilen, damit das zukünftig entfallen kann.🤷‍♂️

Aloha zusammen.

So die spiegesind endlich gekommen und jetzt habe ich erstmal noch nichts weiter vor.

Ich denke mal nächste Saison noch die Hebel für Bremse und Kupplung.

A20230824_193418.jpg20230824_170021.jpg20230825_062613.jpgber ich bin sehr glücklich mit der kleinen 🐝

Zitat von Oschi

Danke Bobotox; ich nutze die Funktion auch und an sich funktioniert es wie es soll.

Leider will ich das Handy aber in der Tasche lassen und somit funktioniert die Navigation durch das nicht bestätigen der Sicherheitshinweise dann doch wieder nicht!

Das kann doch nicht sein, dass man das Handy doch rauskramern muss um die Sicherheitshinweise zu bestätigen. Ich kann ja sogar Google Maps via "Ok Google" auch starten ohne das Handy direkt anschauen zu müssen- da muss man ja auch keine Sicherheitshinweise bestätigen.

Ich hab beim Support mal angefgragt- denke aber nicht das eine Antwort darauf kommt.

Das Anrufen; super (auch via Sprachbefehl), das Versanden/empfangen/vorlesen lassen von Nachrichten; super!, Musik auch ok- nur das er eben nur bestimmte Player akzeptiert;

nur eben die Navigation!

Die Sicherheitshinweise können doch auch einmalig verriegelt bestätigt werden. Dann erst ist es vollwertig.

-aber das bekommen die sicher auch noch hin. Endkunde ist der Testnutzer. Das ist minimal nervig.

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Exakt.

Jetzt habe ich auch alles konfiguriert. Es läuft ,die Software ist stabil... Aber für die Honda Sync App muss man jedesmal bestätigen 🫣

Fazit heute 55km, 2 Strecken mit Navi und In-Ear Headset.

Die Ansagen kann ich gut verstehen, obwohl mein Helm ziemlich laut ist, bis 150kmh geht's.

Die Pfeile helfen genau da,wo eine rein akustische Ansage manchmal an die Grenzen stößt.

Negativ ist mir aufgefallen, dass ich anfangs Probleme beim Starten der Navigation hatte. Die Route wurde nicht geladen, und ist dann abgebrochen.

Lösung:

Wenn die Honda App geöffnet wird, muss man zustimmen. Und solange das nicht erfolgt ist, startet die Navigation nicht. Ich habe mein Handy in der Tasche, Honda sync startet automatisch, sobald ich die Zündung betätige. Also Handy raus,bestätigen, Navi starten > go.

Bin gespannt, wie es mal auf einer längeren Tour aussieht.

Aber so brauche ich weder einen handyhalter noch ein Navi 👍

Joar, funzt. 👍👍👍

Basis ist ja eh Google maps. Das läuft gut. Schade,das die Zeile unten verdeckt ist, aber das ist jammern auf hohem Niveau 😎

Hi zusammen!

Gerade eben das Update auf 23.07c durchgeführt und neues Menü aktiviert.

Wird morgen getestet auf dem Weg zur Arbeit.

Bin gespannt ✌️Screenshot_20230823_224346_Honda RoadSync.jpg

Habe es ganz regulär aus dem google playstore bekommen.

Moin. Also nach ca. 2000 km kann ich bei meiner Hornet sagen, dass ich definitiv deutliche Lastwechsel feststellen kann. Schwierig der Bereich im 2. Gang bei niedriger Drehzahl und Wechsel zwischen Zug und Schub . ZB im Kreisel.

Eine ruhige Gashand ist hilfreich sonst kann es mir manchmal die Linie versauen. Im großen und ganzen aber eher unproblematisch und für einen Zweizylinder ok.

Meckern auf hohem Niveau und nichts, was meine Kaufentscheidung signifikant beeinflussen kann.

Anderes Thema :

Hat hier jemand eine Hinterradabdeckung montiert? Ich habe mir aus Spaß eine im Netz bestellt. Jetzt ist da zur Befestigung tatsächlich ausschließlich ein Kabelbinder dran 🫣🙃

Da muss ich mir dann noch etwas einfallen lassen. Aber mir war heute ein wenig nach basteln. Jetzt noch lackieren und dann irgendwann und irgendwie ans Moped basteln.

Hi zusammen!

Gerade frisch die 1000er Inspektion durchführen lassen.

212,65€, Raum Braunschweig