Ich habe das Problem gelöst. Vielen Dank für die Hilfe!
Es waren zwei Sachen:
Erstens habe ich die Gasschieber um 180 Grad verdreht hineingeschoben (die Reparaturanleitung war an dieser Stelle nicht ganz eindeutig). Also war die Kerbe für den Anschlag auf der falschen Seite. Mit den richtig eingebauten Schiebern hat der Motor auf ein Verändern der Gasstellung reagiert aber es liefen noch nicht beide Zylinder gleichzeitig.
Zweitens waren die Vergaser nicht synchronisiert. Nach dem Synchronisieren hat alles wieder so funktioniert wie es sollte.