Beiträge von Ollly

    Das Problem mit den Auspuffgeräuschen ist,dass die sobald du losfährst sehr viele Menschen hören du aber vermutlich einer der wenigen bist,der die gut findet.

    Das kann ich so nicht bestätigen.

    Und würde das auch nicht so verallgemeinern.

    Vielleicht gehst du da auch ein bißchen von dir selbst aus?

    Oft passiert das Gegenteil.

    Wenn ich mit meiner Harley-Davidson wo stehe, werde ich oft animiert mal "Zwischengas" zu geben.

    Ich glaub des Klangs wegen...wobei es aber auch recht laut ist... 😉

    Ich habe jetzt nicht alles durch gelesen, der Fragesteller will ausschließlich ein Neufahrzeug?

    Kein Problem, ich lese für dich. ;)

    Neu oder TZ, nur Honda oder Yamaha, keinesfalls Roller, komfortable Federung, bequeme, aufrechte Sitzposition, Drehmomentmotor, der unterhaltsam ist, sanfte Lastwechsel, wenn Windschild, ohne Verwirbelungen und Extraoptionen Hauptständer, Griffheizung, USB, Gepäcktaschen ohne Überwurf.

    Und die KI sollte nichts von Unzuverlässigkeit finden.

    Dann wird er keins finden.

    Irgendwas is immer...

    Meistens die KI...

    VSD? Was bedeutet das bitte?

    So, ich guck mir am Samstag nun doch mal die F 900 XR gründlich an.

    Ne GT wird's zum Saisonbeginn 2026 ja wohl noch nicht geben !?

    Es gibt, bzw. gab Chopper mit Knieschlussmöglichkeit. Mit meinem allerersten Bike, einem "Softchopper" aus den 1980ern (Suzuki GN 250) ging das.

    ...1980...

    Da war noch alles gut...

    Ist ja gefühlt ein halbes Jahrhundert her...


    Ich hatte beide: CMX 500 und 1100.

    Mich hat das überhaupt nicht gestört, da ich auf solchen Maschinen nicht auf Knieschluss achte.

    Da saß ich logger und leger drauf..., wie heutzutage auf meiner Harley.

    Auch auf meiner NC mit umgebautem hohem Lenker ist Knieschluss auch nicht primär.

    Die CMX ist eben ein Cruiser, wo man's eher doch wohl "gemütlich" angeht...

    Magst du uns verraten, wo du gekauft hast.

    Wenn's gut war, aber darf's die Welt doch gern wissen!? 😉

    Ollly

    Die F 900 XR ist doch eine 2-Zylinder und die GT eine 4er.Also eher mit der 1000 XR zu vergleichen :nixweiss: .

    Für mich zählt sowieso nur eine Probefahrt um feststellen zu können ob das zu mir passt.

    Da hast du recht.

    Äusserlich und preislich sind sie sich doch ähnlich.

    Bis dato hatte Honda nix adäquates zur 900er XR.

    Und da ich gern lieber zur Honda greife, wäre die GT Favorit.